WWW.BMW-E21.RU

Спасибо,Вольф,очень далеко,поищу поближе к дому.Бензонасос нужен только такой: Ud0 - копия.jpg обведён оранжевым на фото из темы 23-его,для наглядности,и пожалуйста,если потолок в приемлемом состоянии практически ни у кого не попадается ,напишите мне здесь,откровенно и просто,чтобы я не занимался фи...

Ему нужна неваренная,неперекрашенная и нержавая такая опора,в состоянии НОВОЙ детали.Желательно подешевле.Есть такая?Предлагайте поскорее!!

Нужна обшивка потолка штатная,дерматиновая,не потерявшая эластичность,не рваная и без трещин,с машины без люка.К грязи и желтизне от курева придираться не буду.В пределах Москвы и ближайшего Подмосковья,сниму с кузова сам,лично,со всеми резинками и проволочными держалками.Также не откажусь от механи...

Затейкин,проще,проще.Поднимаешь оба задних колеса в верх.Ставишь нейтраль в коробке.И крутишь кардан.Если кардан недокрутил 4 полных оборота для полного одного оборота колёс-значит 3.91,если перекрутил-значит 4.1.

В магазине..Требования слишком высоки.Тебе ведь нужно чтобы укладывался по книжке в допуски? Только новьё! А собрать движок можно и на старых,подумаешь,в 0.3 сотки не укладывается.На завод БМВ напиши-помогут,не откажут.

Там ещё одна деталь встречается,теплозащитный кожух,как раз за эту выточку и держится,большая шайба из тонкой жести,укрывает пыльник поршня от тепла колодок,попадается о-очень редко и всегда в непотребном виде.

Ничего не режем и не пришиваем.Снимаем старое и ставим новое.Про американцев говоришь? всё тоже самое: и подсоединение тросика (в книге должно быть нарисовано) и масло то же,декстрон 2 "красное" и марку фильтра узнаешь только после вскрытия.

И кочки все объезжай.Ну красивые! Если не из фольги сделаны-бери смело.Ездить будет пожёстче,пружины ведь не стоковые будут,ну и шум от дороги больше будет.

Конечно,редкость и уникальность первым делом! Это не грабёж,дорогой друг,а дружеская помощь в избавлении от лишнего,совсем не нужного лично тебе.Ну а если "не себе не людям"...ну чтож,коллекционируй.На нет и суда нет.

Я не о том.На распредвале шестерня только под свой тип трамблёра.Хочешь избавится от контактов-с трамблёром меняй и распред.Фото ничего не даст-по виду не отличишь.Непонятно,под какой распред трамблёр предлагать?

Самый идеальный мотор мира-рядная шестёрка.Идеально сбалансированная и с минимумом потерь.Это "конёк"баварцев и смысл жизни фирмы.Настоящий БМВ начинается с 6 цилиндров.Для гонок со светофора существуют восьмёрки,ну а максималистам сделан двенадцатицилиндровик.Почему бы не вставить м20в23 ...

А на последние е10 (75-76 гг) ставился руль от первых е21.Толстый и мягкий.

Вовка,секрет прост-трамблёры с контактами крутятся в одну сторону,а электронные-в другую.Без разницы от какого мотора.Тебе какой нужен-то? Механический или бесконтактный?

Присоединяюсь! Дался всем этот м10в20! Его эра закончилась на е10.Туда влезало только 4 цилиндра-моторный отсек короткий.А в е-21 можно запихнуть любой мотор,и м70 пихали.От М3 отлично подойдёт!

500 рэ за всё предложу,если конечно ещё не пропились эти стёклышки.