WWW.BMW-E21.RU

Очень интересный рассказ и машины!!! Чукча не писатель, но все равно спасибо!! А машины да, еще кое-что есть, кроме этих, короче с бмв мне теперь ковыряний до старости хватит)) http://agap71.users.photofile.ru/photo/agap71/150222089/xlarge/156403019.jpg http://agap71.users.photofile.ru/photo/agap71...

Santino писал(а):а с чего будет мотор?

Шевролетовский small block пятилитровый, именно мой стоит на шевроле каприз. Двигатель пойдет туда вместе с родным автоматом

Ну прям не знаю с чего начать) Все началось с того, что я однажды родился), что в виду отсутствия машины под задницей, но с огромным желанием ее заиметь мониторил тырнет на наличие подходящих вариантов (начиная от ВАЗ четверки вплоть до транспортера) и наткнулся на объявление, о продаже Chevrolet) И...

ну тогда тем более, ориентироваться на данный пример, особо смысла нет дык я просто спросил по весу двигателя))) Е28 на заметке тоже есть, под разбор. Хочется понять, нуна оно или нет, так как с бмв раньше не сталкивался. Кстати вот, вдруг кому пригодится http://www.bacomatic.org/~dw/library/txt/en...

Santino писал(а):5 литров в БМВ— это v12 =))))

а кто сказал, что двигатель будет от бмв??)))
ТС, сорри за офф)

DEMETRISS писал(а):а ты уверен, что хочешь повторять такое и пихать в 21ю v12?

Не, я хочу V8 5 литров)

А сколько весит такой двигатель?
Чем обоснован переход на подвеску от е 28? Наличие зч, лучше тормоза и тупо больше держит нагрузки?
И чисто теоритически- если такой двигатель оставить на родной подвеске- через сколько тысяч км. повылетают шаровые?))

Прочитал все на одном дыхании. Что случилось?

Бампера интересуют, перед и зад, с резинками