WWW.BMW-E21.RU

можно закрывать тему

да нет. что-то не так делаете, вдвоём легко ставится.

правильно, м20б25 не было на карбах, можно поискать с е12, там л-джет вроде. с е30-34 только мотроник. можно на него наверное пересыпать коллектор и систему зажигания от м20б20 карбового. не скажу точно. сейчас катаю на м20б25, попутно собираю строкер на базе м20б25, на выходе должен получится 3,0-3...

в поиски губы рестайл

цена вопроса?

есть генератор, 500грн.

ну так а цена вопроса?
и как быть с пересылкой?

да какие разочарования?)))) это ж машина))) если ты её любишь, то никогда не разочаруешься

Санёк, смотри, чтоб в фетиш не превратилось))) надо выезжать, косяки будут неприменно, но по мере возникновения ты их решишь до весны. зато лето будешь полноценно кататься и отдыхать от ремонтов. а так просто оттягиваешь неизбежное.

чудес аднака не бывает)

Немецкая Жога писал(а):дорестайл) но под капотом всё норм, ни пара, ни течи. хотя хз, нужно ещё раз всё внимательно посмотреть

так в том-то и дело, что на дорестайле кран печки в салоне, а в послерестайле под капотом)

барахолить не будешь?

в поиске

Саня.... ты это.... не паникуй. мы следим и всё отслеживаем)))) только закинул объяву, уже все в курсе

не рассматривал раньше моторспорт, но в данном варианте как-то хорошо выглядит. может диски дают своё. на счёт дисков, имхо, как раз для е 21 ббс составные самое то, а альпиновские больше для е12, е28.