WWW.BMW-E21.RU

Красавица, респект) Мне так на фотках кажется, или у тебя на переднем левом колесе с развалом что-то?

Где юбку раздобыл?

На доноре же м-тех стоял))

Мануал на главной странице, там все есть... А так вроде 10-11

Ну трамблер вряд ли, посмотри состояние крышки трамблера. Провода, свечи точно ок?
Начни с простого: проверь правильность регулировки клапанов. На этом двигателе 0,2 и впускные и выпускные на холодную.

К-стати там в ней фильтр воздуха есть.

Можно фото этого девайса?)

А я, ничего не снимая, просто поддевал изнутри резинку и немного давил на стекло. И залазиет и вылазиет достаточно легко)

хотя да, промежуточная секция..)

242 - это 4ех ступка

а датчик всего один, он там и должен быть) Провода идут же из-под капота через резинку?

Под левое переднее? Возможно датчик износа тормозных колодок, но там, вроде, 2 провода(если память не изменяет голубой и зеленый). Противоугонки там никакой быть не может, если, конечно, не колхоз))

Пластину можно либо заказать на экзисте, либо вырезать самостоятельно. Я вырезал

Ребяяят! Да вы чего??! Русс, а как же:

такой эксклюзив упускать было нельзя.....

Отрежь этот штекер, купи "мамы" изолированные, а еще лучше найди такой штекер тройной и обожми. Если длины провода не хватит - нарасти. Цвета смотри в камасутре

Снимаешь ручки. Снизу и по бокам она держится на клипсах, аккуратно поддвеваешь и потом всю карту тянешь вверх

У тебя на фарах со стиговской есть разьемы(колпачки)? Если есть - то просто отрежь с ближних старых разьем и припаяй новый.

вы сам подумайте вот с одной стороны вы открываете , а с другой этот кранштейн жестко прикручен ... ну и где шарнир то ? там получается жесткая связь тогда Сей кронштейн клееится к стеклу. К кузову он никак не прикреплен, вставляется прост и свободно можно двигать форточку. Ребята не собираются его...