WWW.BMW-E21.RU

Чудес не бывает. Если топливо не идёт - насос не качает. Либо шток стёрся сильно совсем, либо что-то со шлангами и прочим. На выходе из насос топливо есть?

С е21 в целом неактивная тема - ибо в РФ владельцев становится всё меньше....

Как правило, автомобиль с живым кузовом уже восстановлен... Так, пофлужу немного

Алекс , очень странно слышать.... Крышка распределителя крепится к защите ремня ГРМ - а он вполне легко меняется без снятия ГБЦ. Надо только шестерню с Мотрона и болт TORX, который её крепит - ибо стандартным болтом затянуть не получится. Вместо трамблёра ставится шестерня с того же Мотрона - ибо о...

С первого фото - две пластмаски, закрывающие болты заднего дивана.

Со второго фото - это, как пониамю, с пассажирского сиденья. Нужна внешняя, которая на фото самая левая.

Сегодня видел этот автомобиль на дороге. Офигенно.

Ну что ж,актуализирую. )) Готово таки кресло, ну и погонял от души ))

Все тут, никто не затих.. ))

Валялись много лет, писал тут - никому не нужны были. Выбросил, само собой.....

23-ий, так если там ВИН с WBA начинается - в Альпине про него ничего знать и не будут - это не их ВИН, а родной БМВшный.

Chewbacca, у меня перед был стандарт, зад - В4, все штоки стандартной длины. Всё работало отлично.

сухие свечи - бенза нет. Разбираться с карбом, соответственно.

Готов поставить серебряный доллар, что таблички там нет. ))

Возможно, тут собака и закопана. На B6 такого эффекта не наблюдается.

Да, тоже интересно глянуть... В своё время видел как бы тоже Альпину, но табличка на кузове была уже удалена, номер на усилителе тоже. Салона не было, из всех вкусностей там были только стойки B6 вкруг.. ну и мелочи типа шторки на заднем стекле.