WWW.BMW-E21.RU

А сарайчик 46-й как же?

Холмецкий писал(а):

R2-D2 писал(а):Без обид но 18 мм - мертвые диски, причем мертвые так что опасно для жизни.

Какие обиды) заезжал в сервис фольксваген и тойота, разговаривал с мастерами, показал им диск сказал сколько должно быть, сказали что жить можно вполне.

Ну не им же ездить.
2.5 мм меньше минимума.

Согласен с Диманом, по фото в объяве даже трещины кожуха заметны, если присмотреться.
К старым вещам надо тщательнее присматриваться и запрашивать фото со всех сторон, если есть сомнения.

Многие методы и мысли не совсем разделяю, но в любом случае молодец, что пытаешься восстановить авто!!!

Пиши!
Интересно!
Машинка хороша!

Стачивай до прямоугольника и разводным ключом пробуй, хотя тут уже однозначно трубку под замену. Там сгнило-закисло все.

Эти фары с 30-ки смотряться, как будто машину сзади лом вставили, а она удивленно спрашивает за что
А так очень интересно читать!!

Chewbacca писал(а):Антон Самарский
У меня тоже 3 комплекта

Ну конкурент, погоди

Какой котелок кайфовый!!!

Лех, а наваривание и шлифовка в размер не поможет?

Chewbacca писал(а):Антоша из Голицыно )
Ладно хоть дверь не отрезал))
А карту дверную сними, а то будешь у меня и правую переднюю покупать

А к ним и у меня светлые ручки заберешь))))))))))

Америкосы красавцы!
Яма офигенная!

М43 тоже цепь, но мотор свежее, проще найти, экономичнее и, как по мне едет интереснее. Например, если в19 от е46 Думаю, за мотор с навесным и коробкой можно в 50тр уложиться, это вполне соизмеримо с капиталкой м10, покупкой 5ступки PS: m20 не предлагать! :) Думаю уложишься, на вбмфанатик можно лег...

Лех, если она с показометром, то тебе для отстройки карбом будет самое оно))
Дим, покажи фото.

У меня точно такая же была серая 82 года...