WWW.BMW-E21.RU

Вот это накал страстей

но вторая секция большая (больше чем на 4х ступке)

Это по ходу ZF-ая 5-ст. коробка. А может я ошибаюсь.

Еще нет. Сегодня проедусь на ней, замеряю компрессию и буду определяться.

И мне нравится
Бамперок классный!!!

Это, что бампера от 34-го кузова???
Неплохо смотрится

Сегодня еду смотреть 525 Е34, 90 года, только пригнана с Германии. Может возьму ради двигателя
Двигатель правда М20, а хотелось бы М50

M20B20 LE-Jetronic, полностью стандартный, фильтр JR и выпуск прямоточный (если это хоть чуток добавляет л.с.), КПП от 323i 4-ст, редуктор 3,91. Весит ласточка 1180 кг, без водителя и с почти сухим баком.

Фотки присылай!!! - bmwonly@rambler.ru А время ради интереса :) Я свое замерял. Я разгонялся, а пасажир с секундомером замерял - в среднем 9,1с до 100 по спидометру. А 400м за 17с в среднем прохожу. Интересно на сколько от тебя отстаю? Вот думаю, что лучше делать - дорабатывать имеющийся двигатель и...

Как они там со стеклом закреплены не знаю. Но у меня они не двигались когда я их ставил, плотно сидели.

А замеров времени разгона до 100 не делал? Или на 400 м?
Хотябы на глас с секундомером. Если делал, то какое время?

Фоток нет.
Механизм взят точно такой же как и под капотом, а от него тросик и рычаг под сидушкой. А на крышке петля тоже с капота снята и немного доработаная.

А, что с клапанами?

Поздравляю!!!
Неплохой результат
А, что именно в двигателе нестандартного?

Нормально!!!
Интересно как на машине будет смотреться?
Я на каком-то сайте видел полностью прозрачные!!! Неплохо смотрятся!!!

Интересуют сидухи!!!
Если можно фотки! Цену!

Ну не все, подробности, конечно - есть ноу-хау...

Ну где подробности??? Интересно же ...