WWW.BMW-E21.RU

А как еще без газа варить Добавлено спустя 15 минут 12 секунд: Внахлест я решил сварить потому что это область вибрирует на нее встают ногами летят камни и мне казалось что в таких местах в стык варить нельзя. Ну и это еще сложнее в исполнении поскольку у меня заплатка вся кривая. Не знаю как там св...

Я все равно буду заново делать кузовные с привличением профессионалов. Для этого нужны значительные средства на работу, нормальные материалы. В ближайшем будущем таких средств не предвидится. Изначально хотелось бюджетно выполнить сварочные работы своими руками и защитить. Я это писал в первом посте...

Чето мне критика в глаз попала переделать сразу не получится потому что а. пока нет средств на баллон, редуктор; б. лень берет делать одно и то же. А че прям через неделю может проездит пару лет до появления финансов?

Да конечно печально. Надо переделывать

Приварил по дурости пол пассажирский внахлест и весь кислотник выгорел. Лень переделывать. Переделаю потом. Пожалел денег на ремонт баллона и редуктор (хотя это не гарантия того, что получится как надо) поэтому варил без газа. Проволока вся хлипкая рассыпается, брызжет, в порах. К тому же я и сам не...

Диски нормальные

Нет люк родной. Я то думал дело в уплотнителях. Разберу механизм посмотрю че там с трубками. Помоему полы у меня сгнили именно изза люка

Заварить или нет люк? Меня он лично бесит. Но как это лучше сделать. Или залить незасыхающим герметиком до лучших времен а то уплотнитель течет?

В Узбекистане так и есть изза пошлин на границе

Смотрел передачу там тоже сначала грели горелкой чето типа олова варили и обратно оловом с паяльным топориком

Добавлено спустя 41 секунду:
Они все там чудаки в Голландии. Лигалайз же

В мире стало на один кривой капот больше. Добро пожаловать в клуб

Если клеить с феном очень недалеко от аутентичности

Чем днище покрывали

Днище как защитили?

Прошу прощения если тереблю старую тему, я что то так и не разобрался. Вы чистили кузов до металла, потом кислотник, перекрыли его, эпоксидник и антигравий?