Установка l-jetronic

[Mixail32rus]

Делов я б сказал не мало, если обратки нет, то надо проложить с заменой топливозаборника, потом насос по феншую должен стоять над правым шрусом вместе с фильтром. Насос всасывает с бака через шланг 12диаметра вроде длинной где то 40см, и толкает бенз до рампы, но ставят обычно насос под капот он тянет бенз через весь кузов, что не прально, но работает.
так как инж электро надо генер мощьнее, чем 45ач, как минимум 65ач, потом для расходомера надо к брызговику левому приварить крепеж, а если насос ставить спереди то и насос с фильтром, проводку тож надо перекраивать так как для насоса нужен предохранитель.
Проще было карб отрепетировать, хотя и в нем есть трудно поправимые болячки типа выработки в оси дросельной заслонки 1ой камеры.

гена у меня точно не родной, завтра гляну на сколько он) -1

[Artemy 323]

Делов я б сказал не мало, если обратки нет, то надо проложить с заменой топливозаборника, потом насос по феншую должен стоять над правым шрусом вместе с фильтром. Насос всасывает с бака через шланг 12диаметра вроде длинной где то 40см, и толкает бенз до рампы, но ставят обычно насос под капот он тянет бенз через весь кузов, что не прально, но работает.
так как инж электро надо генер мощьнее, чем 45ач, как минимум 65ач, потом для расходомера надо к брызговику левому приварить крепеж, а если насос ставить спереди то и насос с фильтром, проводку тож надо перекраивать так как для насоса нужен предохранитель.
Проще было карб отрепетировать, хотя и в нем есть трудно поправимые болячки типа выработки в оси дросельной заслонки 1ой камеры.

гена у меня точно не родной, завтра гляну на сколько он) -1

гена это не гемор по сравнению с остальным,

[Mixail32rus]

Делов я б сказал не мало, если обратки нет, то надо проложить с заменой топливозаборника, потом насос по феншую должен стоять над правым шрусом вместе с фильтром. Насос всасывает с бака через шланг 12диаметра вроде длинной где то 40см, и толкает бенз до рампы, но ставят обычно насос под капот он тянет бенз через весь кузов, что не прально, но работает.
так как инж электро надо генер мощьнее, чем 45ач, как минимум 65ач, потом для расходомера надо к брызговику левому приварить крепеж, а если насос ставить спереди то и насос с фильтром, проводку тож надо перекраивать так как для насоса нужен предохранитель.
Проще было карб отрепетировать, хотя и в нем есть трудно поправимые болячки типа выработки в оси дросельной заслонки 1ой камеры.

гена у меня точно не родной, завтра гляну на сколько он) -1

гена это не гемор по сравнению с остальным,

ну да, геморно, зато потом ездить более менее спокойно можно.
Так ты возьмешься за это дело? Цена вопроса?))

[Artemy 323]

если найду гараж возьмусь. но надо знать объем работ: что с обраткой есть она или нет? насос по феншую или чтоб завелась.
гбц перебирать надо или пробыть масл каналы и вперед.
денег думаю с перестановкой гбц не меньше 5р короч надо посмотреть и поговорить в живую, чем так кнопки жать.

[e21rulezz]

если найду гараж возьмусь. но надо знать объем работ: что с обраткой есть она или нет? насос по феншую или чтоб завелась.
гбц перебирать надо или пробыть масл каналы и вперед.
денег думаю с перестановкой гбц не меньше 5р короч надо посмотреть и поговорить в живую, чем так кнопки жать.

цену не набивай! там делов на 2 дня если вдвоем делать, обратку можно сделать из подачи карбовой а инжекторную подачу протянуть. бензонасос по феншую.....я вас умоляю люди ставят на лонжерон и не заморачиваются. при наличие всех прокладок на снятие-установку головы вдвоем тратится часа 2-2.5.(я один снимал час и ставил 40 с учетом выставления меток)
больше всего времени заняла проводка...в ней я не силен, но теперь готов подсказывать
Итого:не жадничай

[Artemy 323]

если найду гараж возьмусь. но надо знать объем работ: что с обраткой есть она или нет? насос по феншую или чтоб завелась.
гбц перебирать надо или пробыть масл каналы и вперед.
денег думаю с перестановкой гбц не меньше 5р короч надо посмотреть и поговорить в живую, чем так кнопки жать.

цену не набивай! там делов на 2 дня если вдвоем делать, обратку можно сделать из подачи карбовой а инжекторную подачу протянуть. бензонасос по феншую.....я вас умоляю люди ставят на лонжерон и не заморачиваются. при наличие всех прокладок на снятие-установку головы вдвоем тратится часа 2-2.5.(я один снимал час и ставил 40 с учетом выставления меток)
больше всего времени заняла проводка...в ней я не силен, но теперь готов подсказывать
Итого:не жадничай

дружище иди лесом, предложи свою кандидатуру за сто рублей и сделай. я не никого не принуждаю...

[e21rulezz]

Это все было написано не для тебя "дружище"!!!так что со своиси комментариями ты иди лесом, а для ТС.парень плохо разбирается в машинах а ты ему тут навяливаешь...почему сразу за 100р?просто пятак за 2 дневное дело,причем нового придумывать ничего не надо,все по шаблону...блин я считаю дорого.тем более он помогать будет.

[Chewbacca]

Может по расценкам ара-сервиса это и дорого, я бы за меньшие деньги не стал связываться. Голову перетряхнуть в любом случае надо, те же колпачки поменять минимум, кронштейн насоса сделать, крепеж расходомера и прочее. Только с винтами топливных магистралей можно полдня убить. Одна проводка чего стоит. А приехать с мешком запчастей и нате поставьте, в любом случае вылезит, что чего-то нет или сдохло, это надо докупить. Вообще к такой операции люди по несколько месяцев готовяться и все равно вылезают нюансы. А потом он еще месяц будет к нему приезжать потому что лджету почти 30 лет и чтобы он нормально работал, надо ввалить немало денег, а Артемий будет крайним. За 2 дня только на похер можно сделать

[e21rulezz]

Так стопэ!! Я говорю снять-поставить гбц!!! Да по уму надо колпачки поменя камеры пролить,может притереть пару клапанов.какие там сложности по проводке?отрезать е30 разъем и припаять от е21??? Это сложность?ну еще + от насоса подключить.мелочи это все!!!

[Artemy 323]

Это все было написано не для тебя "дружище"!!!так что со своиси комментариями ты иди лесом, а для ТС.парень плохо разбирается в машинах а ты ему тут навяливаешь...почему сразу за 100р?просто пятак за 2 дневное дело,причем нового придумывать ничего не надо,все по шаблону...блин я считаю дорого.тем более он помогать будет.

а для кого???? ты меня цитировал... еще раз говорю предложи и сделай за два дня работы сколько хотел бы получить? дав гарантию что завтра и через месяц не развалится? если не разбирается есть всегда вариант посоветоваться с человеком которому доверяешь.
вот если считаешь, что дорого, напиши типа "моё мнение дорого", а не ху...ю, что я тут развожу...
каждый свой труд оценивает по разному....
конечно я не официал, но и не ара сервис, как минимум знаю, что и как должно быть...

[Chewbacca]

Если не запариваться с установкой насоса возле бака, то можно и не запариваться с проводкой, на скрутки и в изоленту Никого не хочу обидеть, просто не понимаю)

[azateikin]

А забыли про дыру в салон для мозгов , потом уложить все провода ,закрепить их ,завести в салон жгут,снять бороду там подсоеденить всё-одно это тока полдня,а то и день.Я для отверстия в салон купил коронку би-металл и державку к ней диаметр коронки 44мм,отверстие получается как раз 45мм,как заглушка на жгуте.Один нюанс- с державкой стоит 450руб,а нужна 10 минут.Поэтому времени уходит на покупку доп,оборудования и всяких приблуд очень много-двумя днями не обойдётся-минимум 4-5 дней с учётом работать с утра до утра