Электробензонасос высокого давления на карбюраторный двигате

[azateikin]

жду как из печки калачей

[azateikin]

ну где-же фото?

[nightbear]

блин простите, уважаемые, забухал тут немного с комиссией эйрбаса....


(ссылка на большую - http://img.leprosorium.com/1474509)


(ссылка на большую http://img.leprosorium.com/1474518)

черт, вторую размазало немного..

[azateikin]

ну я недождавшись вовремя этих фото все-таки поставил, и таки на это самое место только промблему мою-это не решило

[Juvi]

Сделал так, взял насос низкого давления из наличия в магазине. Поставил через реле. Обратку в бак не делал. Все отлично качает. Не переливает. Общий ценник 2500, я все делал сам.

[Антоша из Голицыно )]

в чём смысл этой темы? Тогда не было насосов карбовых в продаже? Недавно Pierburg покупал новый - цена около 3 тыщ.

[Juvi]

Ну во-первых, не нужно маслать стартером, чтобы бензин в карбюратор попал. Во вторых, я целый месяц искал механический, так и не нашел, а электрический взял у дядьки на рынке. =)

[Антоша из Голицыно )]

кстати думал что бензин уходит из карбюратора, если машина стоит несколько дней, и приходится маслать стартером как раз из-за того что клапана в бензонасосе не держат. Оказалось нет, бензонасос был нормальный у меня, при установке нового ничего не поменялось. Пропало это когда поставил другой карбюратор

[Juvi]

И еще, гораздо меньше нужно вытаскивать подсос.

[Chewbacca]

Электронасос на карбюратор - это костыль. Да конечно, он будет работать, и разница даже не будет сильно ощутима, но карбюратор - это на порядок более сложный механизм, чем вы себе представляете, его режимы работы нарушатся. Почему производитель ставил на 318i электронасос, а более дорогую 320 механический? Потому что карбюратору противопоказан электронасос.
У механического насоса давление и производительность растет с увеличением оборотов. Т.е. с ростом скорости осушения камеры карбюратора, несколько увеличивается скорость заполнения, и даже уровень, немного. А электронасос - это прямая полка производительности и давления

[Alekcander23]

Электронасос на карбюратор - это костыль. Да конечно, он будет работать, и разница даже не будет сильно ощутима, но карбюратор - это на порядок более сложный механизм, чем вы себе представляете, его режимы работы нарушатся. Почему производитель ставил на 318i электронасос, а более дорогую 320 механический? Потому что карбюратору противопоказан электронасос.
У механического насоса давление и производительность растет с увеличением оборотов. Т.е. с ростом скорости осушения камеры карбюратора, несколько увеличивается скорость заполнения, и даже уровень, немного. А электронасос - это прямая полка производительности и давления

Режимы работы карбюратора нарушатся, если какая то из систем забьётся и перестанет работать. Между этими системами и бензанасосом есть поплавковая камера с поплавком и запорной иглой. Задача этой камеры иметь в запасе уровень бензина, от минимума(всем системам карбюратора бензина хватает) до максимума(карбюратор не пытается залить свечи в цилиндрах). И камере все равно какой бензанасос подает на неё бензин.

[Juvi]

Вот я тоже так думаю.