WWW.BMW-E21.RU

Итак, стадия если не финальная - то финиш уже видел. Собираются двери, с новыми обшивками, пистонами и прочим. В связи с чем закуплено немало мелочёвки. Но встал вопрос - в каком порядке собирать. Чтобы было понятно - есть чертёж http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47171/198 ... 51/51_0289.

Есть замечательные детали 13, 12, 11.Вроде по картинке всё понятно. Но на правой двери деталь 13 стояла точно наоборот, при этом сверху была закрыта заводской плёнкой. Деталь 11 ставится внутри обшивки или уже снаружи - у меня стояла снаружи, вроде тогда не цепляет обивку, но пружина 12 будет давить не совсем понятно куда. Вот такой вопрос, в общем-то.

Вопрос очень хороший. Давно голову ломаю, пришел к таким заключениям:
В етк написано, что пружина ставилась до февраля 81ого, а втулка пластиковая (номер 13) - после февраля 81ого. Получается, что либо пружина, либо конус.
Пружина ставится под обивку, это точно. Малым диаметром к двери, большим к обивке. Нагуглил мануалы по другим авто, где четко это видно. Подозреваю, что пружина нужна, чтобы отверстия в обивке под ручку не было видно.
Деталь 11 ставится поверх обивки, видимо, чтобы ручка не царапала обивку.

я с конусом и пружиной собрал

R2-D2
Да вот мне тоже кажется, что у меня стоял и конус, и пружина. но у меня как раз февраль 81, я думал, мож поэтому

На левой двери не знаю как было - всё изорвано. На правой конус стоял наоброт - широкой частью к обивке, сверху во всю дверь была плёнка, достаточно старая и, скорее всего, оригинальная. Пружины вообще не было. Если даже собирать и с пружиной и конусом - вопрос по детали 11. Если она снаружи обивки - пружина будет рвать обивку. Если внутри - тоже ничего хорошего. Гуглю европейские/американские картинки - нигде толком инфы нет.

не будет пружина ничего рвать, так на многих авто стоит