WWW.BMW-E21.RU

Итак , установил не так давно пружины HR-35 перед / зад ,с прогрессивным шагом.
Передние работают хорошо, а вот задние бьются витком о виток ( на лежачих , на неровностях дороги вызывающих активную работу стойки )
Долго гадали прежде чем нашли дефект . установил стандарт , все стало тихо .
На витках следы трения друг о друга.
Вопрос вот в чем , почему так происходит !? не у всех же так .
"Погуглил" , эта проблема встречаются часто, среди тех, кто занижает авто .Ответ о причине не найден.
Кто то надевает на витки шланги , термо усадку и тд ,но это не решение .

Еще , когда стойка в собранном виде , пружина в ней свободна .

Хотелось бы узнать, как у вас с этим обстоят дела .

Когда свои ставил Н&R -30/35 вроде. Тоже пружины были свободны на стойке. Стягивать нужды не было. Но аитки не трутся.

У меня тот же самый комплект H&R -35мм. Витки не труться, нонаделась спокойно. Но есть мысль, что стойки надо укороченные под них.

комплект H&R -35мм. Витки не труться, нонаделась спокойно. Но есть мысль, что стойки надо укороченные под них.[/quote]
так штоки и укороченные стоят

people-rozz, тогда совсем чудеса. А какие стойки стоят? Просто укорочен шток или что-то по типу B6?

Shark-E21, укорочённый шток

Возможно, тут собака и закопана. На B6 такого эффекта не наблюдается.

Да и на сток амортах такого не наблюдается. Причем как с укороченным штоком, так и со стандартным.

Chewbacca, у меня перед был стандарт, зад - В4, все штоки стандартной длины. Всё работало отлично.