WWW.BMW-E21.RU

Антон Самарский писал(а):В чем может быть проблема:при сбросе оборотов и устаканивании на оборотах ХХ стрелка тахометра продолжает падать почти до нуля.

так и должно быть . такой тип тахометра

Хочешь сказать, что на хх стрелка тахометра лежит на 0?

Антон Самарский писал(а):Хочешь сказать, что на хх стрелка тахометра лежит на 0?

хочу сказать, что когда резко бросаешь газ .... то стрелка падает до нуля и потом восстанавливается до ХХ .

зы . как написал .. так и ответил

Так я и пишу, что на слух обороты хх установились, а стрелка тахометра плавно уходит на ноль.
Такое ощущение, что дисбаланс, тк при повороте плоскости тахометра параллельно земле, то показывает тахометр нормально.

Han Solo писал(а):кидай на прямую на катушку зажигание на черный провод. (будь внимателен только не на плюс .. он зеленый)

Вот позавчера я попыхтел из-за этого провода.Заглохла на ходу ,думал топливо -нет,отсутствовала искра и были сухие свечи ,насос работал .Значит или трамблер,катушка коммутатор(ладно тестер с собой всегда) ,на катушку + приходит -с нее ничего .Да еще нечаянно задел ее(катушку)горячая пипец просто ,зажигание вырубил.Вообщем описывать всего не буду ,а все из-за этого провода на тахо-он замкнул на массу и все --АЛЕС!!4 часа секса ,на улице +35--холодная Кока-кола рулит!!!

На машинах с часами вместо тахометра, есть разьем за приборкой. Выглядит как "папа" в пластиковом чехле.

уже третий двиг ставлю на свою ,а этот гемор найти не могу-жмешь на сигнал -стрелка на тахо до отказа вперёд прыгает,и после езды по лужам(хорошим)тахо пару дней живет своей жизнью-показывает всё кроме реальных оборотов-а где косяк ?найти не могу уже 5-й год,о майн год!!

Ремонт тахометра. При включении стрелка заваливается на максимум. Проблема была в переменном резисторе и проблема решилась при его замене на новый. За 30 лет произошло разрушение дорожки переменного резистора . т.к тахо индукционый то такая проблема может появится при отсутствии плюса или минуса на нем , а имено при отсутвие плюса даст завал стрелки .
Параметры переменного резистора 10кОм


Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
http://youtu.be/BE_FoSAPWVw до замены
http://youtu.be/Da0GpoW0t2k после

Сержо, а модуль часов у тахометров можно поменять?

R2-D2 писал(а):Сержо, а модуль часов у тахометров можно поменять?

Да, легко. VDO to VDO , Motometr to motometr

Вааай Есть какие хитрости? Ну кроме той что надо снять стрелку не сломав её)

R2-D2 писал(а):Вааай Есть какие хитрости? Ну кроме той что надо снять стрелку не сломав её)

Давай конкретно ,что и где заменить ? И в чем проблема ?
Я думал о плате часов речь ..если да то она просто выдвигается и все .. Зачем снимать стрелки ?

Ведерко спалил свои часы, но тахо работает. Он хочет из тахометра м20 вытащить блок часов и засунуть в свой тахо м10

Chewbacca писал(а):Ведерко спалил свои часы, но тахо работает. Он хочет из тахометра м20 вытащить блок часов и засунуть в свой тахо м10

Да ,не вопрос откручиваем 4 шурупа и снимаем тахометр в сборе ...отжимаем две защёлки и вытягиваем плату часов......вставляем новую .

Приветствую! А как переделать тахометр с 6ти цилиндрового на 4х? у меня просто есть от 320 а мне нужен от 316...