WWW.BMW-E21.RU

Импульсная пластина устанавливается на вал привода, датчик спидометра через переходную скобу, под крепления задней крышки. Пластина импульсов изготавливается самостоятельно, на базе пластины от е30 (стоит в редукторе на корпусе дифа). Кол-во прорезей должно быть одинаковым, а размер в пределах места установки. Я крепил через 6 болтов привода, со стороны привода. В этом варианте не надо считать, другой вариант установки на хвостовик коробки, в этом случае нужен свой алгоритм.

Теперь уже нет. Все достаточно просто. Переносим с внутренней части редуктора е30 на наружную е21. Ты когда разберешь от 30и, сразу поймешь. У меня где то картинка осталась, надо поискать. Но я тебе сразу скажу, это самый простой способ.

Алексей26 писал(а):Тобишь речь идет о главной паре?

На главной паре стоит эта пластина. Ее нужно снять, изготовит такую же под крепление на привод, а датчик весит на переходнике.

Из нержавеющей стали 2мм, датчик стандарт от е30. Можно из простой, но это все будет на улице, тогда надо покрасить или хромировать.

Посмотри на картинках, это для слесарки нарисовал, чтоб понимали как сделать. http://my.mail.ru/mail/7489981/?from_commercial=3

Алексей26 писал(а):Поставил торпедо и коробку от Е30,А НА КОРОБКЕ НЕТ ВЫХОДА ДЛЯ ТРОСИКА СПИДОМЕТРА,НА 30 ДАТЧИК СКОРОСТИ СТОИТ В РЕДУКТОРЕ,

Посмотри как я подключил датчик скорости.


Полно размерное фото
http://bmwpasha.users.photofile.ru/phot ... 886632.jpg

Вот ветка форума по этому поводу. Зайди почитай.
viewtopic.php?t=3986&postdays=0&postorder=asc&start=0