НЕ заводится (при вкл. машины стартер не крутит)

Андрей-93

Shark-E21 писал(а):
gart писал(а):горит какаято лапма постоянно -> (O) , тока там скобочки пунктирные она о чем сигнализирует?

Если скобочки пунктирные - датчик износа тормозных колодок. А
crazydc писал(а):скобочки это жижи мало в тормозной системе, долить тормозухи надо.

для этого скобочки сплошные, а не пунктирные...

по первому пункту: значит на ступице должен быть выведен контакт для считывания износа? у меня нет,или оборван. второе,вчера положил ручник а (О) все равно горит,долил тж,погасло.

gart · Сообщение **gart** » 11 май 2009, 14:06

у меня скобки пунктирые но иногда гаснут =) :arrow:

Djeday · Сообщение **Djeday** » 11 май 2009, 16:45

Седня тож столкнулся с проблемой... Ваабще мистика какая-то... Утром завел машину без проблем. В обед уже не смог. Втягивающее щелкает, стартер не крутит... Аккумулятор не севший, потому как лампочки на панели приборов не тускнеют даже... Снял стартер, попробовал запустить (+ от аккумулятора на + стартера и на клему, на которой черный провод с фишкой, а "-" от аккумулятора на клему стартера от которой провод толстый внутрь идет) - нифига. Понес к электрику - первый раз щелкнул, но не закрутил, второй и последующие разы закрутил... Поставил на машину - та же самая херь... Чет я не вкуриваю, че за нафиг?

Сообщение **Shark-E21** » 11 май 2009, 19:45

Поменяй втягивающее, а? Иначе так и будет...Хотя, с другой стороны, стартер, ты, по-ходу, снимаешь минуты за 2..

Djeday писал(а):а "-" от аккумулятора на клему стартера от которой провод толстый внутрь идет) - нифига

Конечно, нифика... Это ж "+" вовнутрь уходит.. А "-" - он на корпусе стартера...

Djeday · Сообщение **Djeday** » 11 май 2009, 20:49

Shark-E21 писал(а):Поменяй втягивающее, а? Иначе так и будет...Хотя, с другой стороны, стартер, ты, по-ходу, снимаешь минуты за 2..
Djeday писал(а):а "-" от аккумулятора на клему стартера от которой провод толстый внутрь идет) - нифига

Конечно, нифика... Это ж "+" вовнутрь уходит.. А "-" - он на корпусе стартера...

Ну не за 2ве

За 5ть

А причем тут втягивающее? Оно-то как раз работает... Непонял насчет "+" во внутрь... Мож я чет и путаю, но "+" на стартере, это на катушке втягивающего шпилька, на которую подключен провод от аккумулятора плюсовой, а внутрь идет как раз минусовой... Логично? Или я не прав?

Djeday · Сообщение **Djeday** » 11 май 2009, 20:49

Shark-E21 писал(а):Поменяй втягивающее, а? Иначе так и будет...Хотя, с другой стороны, стартер, ты, по-ходу, снимаешь минуты за 2..
Djeday писал(а):а "-" от аккумулятора на клему стартера от которой провод толстый внутрь идет) - нифига

Конечно, нифика... Это ж "+" вовнутрь уходит.. А "-" - он на корпусе стартера...

Ну не за 2ве

За 5ть

А причем тут втягивающее? Оно-то как раз работает... Непонял насчет "+" во внутрь... Мож я чет и путаю, но "+" на стартере, это на катушке втягивающего шпилька, на которую подключен провод от аккумулятора плюсовой, а внутрь идет как раз минусовой... Логично? Или я не прав?

Сообщение **Shark-E21** » 11 май 2009, 21:32

Djeday писал(а):но "+" на стартере, это на катушке втягивающего шпилька, на которую подключен провод от аккумулятора плюсовой, а внутрь идет как раз минусовой... Логично? Или я не прав?

На втягивающим два болта с гайками на 13. К одному из них подходит тостый провод от аккума, от второго уходит жгут вовнуть стартера. Когда втягивающее срабатывает - замыкает контакты и по этому жгуту начинает поступать ток на обмотки стартера. А "-" стартер а- на корпусе, именно поэтому жгут не просто входит в корпу, а через резиновую изолирующую вставку.

Djeday · Сообщение **Djeday** » 12 май 2009, 07:44

Shark-E21 писал(а):
Djeday писал(а):но "+" на стартере, это на катушке втягивающего шпилька, на которую подключен провод от аккумулятора плюсовой, а внутрь идет как раз минусовой... Логично? Или я не прав?

На втягивающим два болта с гайками на 13. К одному из них подходит тостый провод от аккума, от второго уходит жгут вовнуть стартера. Когда втягивающее срабатывает - замыкает контакты и по этому жгуту начинает поступать ток на обмотки стартера. А "-" стартер а- на корпусе, именно поэтому жгут не просто входит в корпу, а через резиновую изолирующую вставку.

Все понял. Уже выяснил что прогнал

Дело оказалось в "+"-вом проводе от аккумулятора. У него сопротивление было порядка 350 Ом, что не есть гут...

gart · Сообщение **gart** » 21 май 2009, 21:00

Сняли стартер почиттили капитально , поставили - ЗАВЕЛАСЬ =)
чет еще контакты плохие в блоке предохранителей =) постучали ручкой по нему подевргали, щас контак нормальный ))))

ЗЫ трамблер постывили другой б\у за 700 р =)

теперь друго вопрос над зажигание выставить , КАК?крутить трамблер?

ЗЫЫ ищу по форуму но надеюсь и на вас ,спасибо

ilnar · Сообщение **ilnar** » 25 янв 2016, 03:14

выстави три метки
коленва,под клапанной крыкой и маховик

Alexs134vlg · Сообщение **Alexs134vlg** » 21 мар 2016, 16:39

Вот и у меня такая же хрень,, снял проводку проверел всю, все гуд, заводить релюшка щелкает а не крутит, стартер живой, такое ощущение что, с релюхи на втягивающее не приходит + , реле пяти контактное

Сообщение **Chewbacca** » 21 мар 2016, 16:44

Alexs134vlg
с какой еще релюхи? на е21 нет реле стартера, есть разгрузочное реле, которое отключается печку и обогрев стекла, чтобы стартеру проще крутиться было. И это к самому стартеру отношения не имеет.

Отверткой замкни клемму втягивающего и гайку плюсовую стартера. И тогда будет понятно, рабочий стартер или не рабочий, и тогда уже есть смысл копать. Если стартер закрутит напрямую, то контактная группа сдохла, вероятнее всего

Антоша из Голицыно )

Chewbacca писал(а):Источник цитаты Если нет - почисти контакт массы (косичка с кузова на двигатель).

вопрос : а как эта косичка прикручивается? Точнее куда? Один конец на лонжерон левый. А второй?

Сообщение **Shark-E21** » 10 янв 2019, 15:36

Антоша из Голицыно ), без разницы. На болт поддона, на лапу двигателя.

dostankovadim

gart писал(а):Источник цитаты решили реанимировать после спячки бмв 21 316 =) машина стояла с 1996 в гараже =) до вчерашнего дня залили масло , поставили акм , и столкнулись с проблемой

а можно фото? даже любопытно стало взглянуть на состояние)

При заводе двигателя раздоется только щелчок в блоке где предохранители ( несильный ) , а стартер не крутит вообще , но если замыкать старер при вкл зажигании то он работает !!! вчем причина?

(наше мнение , на клеме стартера отсутствует одна клема ,только хз откуда и куда она должна вести)

WWW.BMW-E21.RU