Barinov писал(а):Еще там тоже винт какой-то был регулировочный, стоит покрутить?
винт качества (состава) попробуй только если не поможет ... поставь его в тоже положение т.к это с прибором надо делать
Ты дроссель осматривал ? как там заслонка закрывается и открывается ?
Добавлено спустя 10 минут 55 секунд:
клапан дополнительной подачи воздуха смотри еще
Открути его и он должен быть закрыт (там должно быть маленькое окошко ... прорезь )
потом сунь его в горячую воду и заслонка должна открыться , а потом по мере охлаждения закрыться !
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
пусковую форсунку еще отключи для проверки юю может она льет
Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
я обычно чтобы не запутаться проверяю все и ставлю (+) на против каждого узла !
Перечень проверяемых приборов и систем:
Топливный насос
Фильтр очистки топлива
Давление впрыскивания форсунок жидкости
Давление нагнетания топливного насоса
Производительность топливного насоса
Качество топлива
Клапан дополнительной подачи топлива
Термореле
Пусковую форсунку
Форсунки впрыска
Датчик температуры охлаждающей
Выключатель дроссельной заслонки
Пневмопривод дроссельной заслонки
Измеритель расхода воздуха
Электронный блок управления
Электропровода и их соединения частичное
Реле включения топливного насоса
Воздушный фильтр
Систему охлаждения двигателя
Герметичность соединений во впускном тракте двигателя
Отсутствие подсоса воздуха в двигатель
Впускной тракт двигателя
. Хотел еще спросить, сейчас проверю все эл. соединения, датчики и пр. Осталось дождаться резонатор и поменять выхлоп. Что первым делом следует сделать? Ну там клапана отрегулировать, натяжитель цепи поменять...