WWW.BMW-E21.RU

Согласен. Есть одно но- я на ней не собирался ездить зимой. Ну не могу отказать лучшему другу, когда он скидывает ссылку на продажу м50б25 с навесным, распиновкой, мозгами, коробкой, задним мостом в сборе за 10 тысяч руб. Херня это все, железо чинится, главное что все живые) а то уже пора бы было сухари сушить)

Ну как отказать такому м50)))) там еще одного нет?)))
Слава богу, что пронесло.
Считай это последним китайским предупреждением

Очень было весело откручивать коробку, кардан, закисший за много лет, навесное, потом все эт закинуть вдвоем в машину, а особенно потому что было около -30))))
Но все ок, прем довольные домой)

Тяжелое сцуко)))

Несмотря на гомосячью погоду оторвал задницу от дивана и расковырял от донора все, что нужно




Московская соль не пощадила рычаг, толщиной миллиметров шесть. Поломал новую железяку, понимаш))))

Всего лишь 10 часов полировки и старые железки заблестят своим облезлым тридцатилетним хромом. Как скажет Саша ZOPOOH (мой друг, товарищ и собутыльник))
- Вещь старинная, добротная))

Красота!

Ага) Вчера привезли туеву хучу зч, везли на бмв е30) Выглядело это комично))

Родная майфуна с блоком климата, под дерево!!!

наши поиски зч выглядят детсадом на фоне твоих

Darth Sidious писал(а):наши поиски зч выглядят детсадом на фоне твоих

Тут все относительно) Популяция поменьше, конечно, но в виду этого- как раз информации побольше. Т.е когда я кадиллака купил, мне рассказали, в каком году его пригнали, кто, где обитал, что и где с ним делали и т.д)) И В принципе всё, что тут есть - известно, надо просто дождаться момента) Да и в америке зч очень много, не все дешево, конечно, и в связи с закручиванием гаек таскать оттуда все трудней- но.... Кому сейчас легко

ого какая майфуна клевая, прям как муз центр выглядит, хоть и с климатом)

DEMETRISS писал(а):ого какая майфуна клевая, прям как муз центр выглядит, хоть и с климатом)

Ага) Жаль только, что нельзя воткнуть нормальный музон не колхозя) да и динамики 8 ом и очень интересной формы)

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
сами видите, забрал морду, точнее даже две. Зачем? ща попытаюсь объяснить)
Вот моя родная морда, 1987-89 год

Две фары и прицел. Но- как вы знаете американский свет не предназначен для того, чтоб ездить ночью, т.е такие фары просто не светят, и аналогов, даже китайских просто нет.

Вот морда 1986 года, точно такая же форма, четыре фары, но нет прицела

Проще всего было найти такую морду и воткнуть ее целиком. Но, тут возникает пару проблем- 1. Такая морда выпускалась 1 год, соответсвенно имеются некоторые проблемы найти такую даже там. Да и без прицела, сами понимаете, три сантиметра сразу в минус)))
Была найдена морда от 1989 и ломанная от 1986.

Почти две недели промерок, отрезаний, подгонки, литров пять эпоксидки, много метров бинтов и марли, и на выходе имеем четырехглазую рожу с прицелом


PS родные жесткости и крепления морды остались на месте, я их не трогал, рамки теперь прикручиваются на родные места и т.д, так что ничего не отвалиться и все будет ок. Наверное)

PSS просто запилить прицел на роже 86- было бы проще.

Скоро сборка и в покраску

я не знал такого про америк фары)) жаль, с целыми он гармоничней

DEMETRISS писал(а):я не знал такого про америк фары)) жаль, с целыми он гармоничней

Ага) Некоторые полируют стекла, и втыкают ксенон) но это в купе с красными поворотниками может повлечь за собой проблемы при прохождении тех. осмотра)

Наконец освободил гараж) залью полы, поставлю бмп туда и наконец начну ковырять)

от они выглядят конечно в нынешнее время...)