WWW.BMW-E21.RU

Антон Самарский писал(а):Эх вы теоретики))))
Самые крутые тормоза это парашютные)))))

ну парашюты на каждом светофоре укладывать не будешь же? или в багажнике пару рабочих для этого дела возить придётся))))

можно один уложить для экстренного торможения)) И подключить к кнопке сигнала)))

ага и якорь от сухогруза положить, если чё скинуть в асфальт,тормоз будет стопудовый.

Ну вот мы, друзья, и дошли до нанотехнологий. После двух постов Артема и Андрея предлагаю еще народный вариант
http://lurkmore.to/%D0%91%D1%80%D0%BE%D ... 0%B4%D0%B0

ага..... только надо кинуть не один лом а сколько в очко в поезде пролезет, тогда согнёться очко и наверное вылетит снизу вагона на рельсы))))
один лом мало, надо пачку и желательно попасть в открытый люк или ливнёвку))))))

Ничего не будет))))))))
Высота там большая))))

Антон Самарский писал(а):Ничего не будет))))))))
Высота там большая))))

таааааааааак кто замерял расстояние от очка до шпал????
если верткально лом достаёт до земли и хотя бы сантиметров на 10 остаётся в очке то от пачки ломов думаю будет.....)))))))
как думаете высота боьшая, это для того чтоб при сливе обратно от земли в очко не забрызгивало?)))))))))

Тем, я с вагонами связан по работе. Там высота большая т.к. есть габариты за которые не должно выходить вагонное и подвагонное оборудование)))
Красным отмечен выход туалетный)))
Ну если пачку ломов швырнуть, то трубу снизу оторвет))))

хоть бы кто тему про airbag задвинул. хочу еще подушку и унитаз обсудить

говёный слив как раз выходит рядом с подножкой , то есть при движении поезда, сливаемое размазывается по подножке...
как то труба кажется не к месту....

Это нетормозной конец, нерабочий тамбур.
Поверь по подножке там не размазывается)))))

вот. линкольн континенталь

у тя в питере случаем нет друзей?