WWW.BMW-E21.RU

Всем привет! Прошу совета, у товарища стоит подуставшая по кузову е32 735i 1988 года на механике 211 л.с., мотор бодрый тянет эту баржу очень неплохо. Хотел ставить на свою е21 мотор м50в25, теперь думаю использовать его м30 с коробкой и всеми делами, хочу бодрую аутентичную машину...стойки должны быть винтовые, хорошие
.......стоит ли нет??

Приветствую! Конечно стоит. Себе его хотел ставить, да объем необходимых переделок, заставил поскромнее мотор выбрать, м20 будет. По твоей инсталяции, много инфы в "база знаний. В "о нас", есть сейчас, происходящие установки.

Даже и не думай. 50м поставить проще. И он проедет м30.

для м50 похоже нужно целого донора брать с мозгами, проводами! коробка м20 как понимаю может подойти

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Yura335 писал(а):Даже и не думай. 50м поставить проще. И он проедет м30.

на момент и мощность можно не смотреть?

У м50 все тоже самое примерно. Но крутится лучше. А с установкой м30 куча проблем.

Yura335 писал(а):Даже и не думай. 50м поставить проще. И он проедет м30.

Да 50 объедет, но 30 круче, олдскул с паровозным характером. И покупать его не надо.

Pasha
А где бесплатно раздают м30?!

Андрей, мне так показалось по контексту первого поста.
Юра, чтобы просто объезжать, проще купить японца, наши же машины - олдтаймеры, классика, никак не для гонок. На мой лично взгляд.

Что же ты всем советуешь, а сам м 20 поставил? И хозяин хотел узнать что проще и быстрее. И не забывайте что ты говоришь о олдтаймере, Классики и советуешь людям попить кузов что бы туда влез м30. Фары не лезут. Замок капота нахер идет. Спидометр не работает. Но у ТЕБЯ классика давай м30. кажется что то не сходится. У нас каждый раз одно и тоже. Люди хоть поискал на форуме темы. Если хочешь есть лапы для м30.

Юр, ну нет у меня твоей квалификации, вот и не взялся я за большее, чем м20 и мой конкретно экземпляр пилить неразумно (не знаю, что у автора). Это не мешает мне иметь собственное мнение, что поздние моторы не вписываются органично под капот е21. Автор, таки да, расширь выбор, поставь м20 (Сергей е30, на форуме е30, продает прекрасный экземпляр), нашим машинюшкам его за все глаза и установка простая.

Yura335
Альпина ставила в е21 м30 мотор без всех озвученных тобой последствий.
Спидометр не пропадет, просто надо коробку с тросом ставить, а не от е34 оставлять. Фары и замок?!? Не надо телек просто пилить под радиатор от 5 или 7 серии, можно подобрать или сделать на заказ радиатор.
А что кроме телека ты пилил? Моторный щит что ли?

Как я За...лся слушать про Альпину и прочее Овно. Нет у нас человека который сделает альпину. Есть очередной колхоз. Я говорю что будет по факту. Ну а там дело его.может у него есть ляма 2 и он соберет аля альпина. Только тогда бы он нас не спрашивал. Топ под коробку пильнуть немного надо туннель.

И сейчас ни кто не предлагал строить Альпину, а в части мотора, последовать их примеру. И этот колхоз, все же меньший колхоз, чем м50.

Pasha писал(а):И сейчас ни кто не предлагал строить Альпину, а в части мотора, последовать их примеру. И этот колхоз, все же меньший колхоз, чем м50.

Не смеши меня. Ты попробуй потом расскажешь.

ниче не понял друзья!))) у м50 слишком современный вид под капотом, м20 маловат, а опыта не хватит чтоб построить его достаточно веселым! и 2 лямов нет, а е32 просто стоит и ждет........
машина куплена недавно, состояние 4-, резать и пилить все ровно придется