WWW.BMW-E21.RU

Вообще ситуация такая имею две BMW e21 состояние 7/10 ноги наружу не лезут так всякая мелочевка. За зиму все соберу и будет суперская машина. Сейчас задумался о смене мотора на более мощный хочу 2.5-3.0л бензин вкинуть. Вопрос такой сложно это сделать с этой моделью или нет ? Все подходит "болт он" ?

Все подходит болт он, только:
Надо лапы самому изготовить
Проводку срастить
Кардан сварить
Выхлоп подогнать либо вообще весь другой сварить
Еще хорошо бы тормоза усилить
Желательно если подвеска 316 или около того и ее усилить
Хотя последние два пункта наверно можно не сразу
А в остальном все подходит

Artemy 323 писал(а):Желательно если подвеска 316 или около того и ее усилить
Хотя последние два пункта наверно можно не сразу
А в остальном все подходит

Можно по усилению подвески - кроме передних стоек, тормозов, заднего и переднего стабилизатора - в чем еще отличия 320/6 от 316?

Nikitoskin писал(а):

Artemy 323 писал(а):Желательно если подвеска 316 или около того и ее усилить
Хотя последние два пункта наверно можно не сразу
А в остальном все подходит

Можно по усилению подвески - кроме передних стоек, тормозов, заднего и переднего стабилизатора - в чем еще отличия 320/6 от 316?

Подшипники ступицы, на 51 стойках самые большие, на 316 маленькие. (Надо стойки хотябы 45 от 320 6цил)
Задние рычаги тож подшипники в зависимости от гв и модели.( лучше тож от 320, может и на 318 такие стояли )
Стабы хотя бы чтоб их два было перед и зад
Пружины тож под разные моторы

Artemy 323 писал(а):Подшипники ступицы, на 51 стойках самые большие, на 316 маленькие. (Надо стойки хотябы 45 от 320 6цил)
Задние рычаги тож подшипники в зависимости от гв и модели.( лучше тож от 320, может и на 318 такие стояли )
Стабы хотя бы чтоб их два было перед и зад
Пружины тож под разные моторы

Понял, спасибо . Стойки есть, надо найти стаб и задние рычаги.