WWW.BMW-E21.RU

Приветствую, товарищи.
Давно хотел поделится.
На моторе M10B20i с "американки", купленном когда-то у Арчи установлен весьма интересный коллектор.
В передней, задней и верхней части коллектора имеются отверстия, назначение которых не совсем понятно.
Можно было предположить что коллектор под турбо-автомобиль, но всё равно версия сия вызывает сомнения.
Кто сталкивался?
Вот фото:

Не видно фото. У меня на японке в выпускном коллекторе лямбда, например.

Chewbacca писал(а):Источник цитаты Не видно фото. У меня на японке в выпускном коллекторе лямбда, например.

Фотку перезалил.
У вас такой-же?
Обычно лямбда устанавливается в "штаны".
На этом же наручена крышечка спереди, плюс вкручены заглушки сзади и сверху.

http://i.imgur.com/JGZulic.jpg

Отправлено спустя 17 минут :
Нашел похожий коллектор по номеру:
http://www.ebay.com/itm/1974-1976-BMW-2 ... 7675.l2557

Коллектор устанавливался на BMW 2002.
Но назначение заглушеных отверстий все равно не понятно.

на е21 лямбда была в коллекторе. У меня не такой, у меня рестайл. А это дорестайл, видел такой же на дорестайл японке. Для чего эти заглушки, не скажу

Куда именно закручивается там лямбда? Там, где верхняя заглушка?
Какой инжектор работал с лямбдой на M10? LE-Jetronic?

кджет

Только на штаты для м10б20. Система рециркуляции выхлопных газов. От первого цилиндра идет трубка стальная к впускному коллектору, ну это так, схематично.