WWW.BMW-E21.RU

у меня Е-21 1977 года...купленная в полном хламе за 300уе...около 3 лет не спеша собирал....я Машиной доволен...Поставил 17 диски..резина зади стояла 245/45/R17...в переди по проше 205 ширина.....про ставки 15мл....2-раза менял на задней оси ступицу(подшипник хорошо на заводе в пресовали)

Хочу сказать что счас поставил 14-тые диски..нашел в идеале BBS спицы...поставил резину 205/70/R14......другое дело машинка просто лялечка......мягонькая....бегает легко..не принужденно...вообщем просто сказка

Так что не торопитесь гнаться за красотой..
По поводу музыки.....выложился капитально общая мощность в машине 2 киловатта звука....Саб нашел фирменный Пионер 30 см диаметра...врезал его в заднюю стенку на плиту 40 мл...правда когда вкл на полную....все стрелки на панели плящут а в зеркала..вообще ничего не видно...треснуло заднее стекло)))при испытании на полную.....Как то покатал девушек с полной громкостью..у одной кровь пошла...с тех пор по тише...да и еще личинки замков рассыпались и лампочки на задних фарах стряслись...

Завтра еду покупать родной глушак...я не знаю в чем прикол от Ремуса но он меня задрал...рев просто бешеный от него...продал корешу на копейку....Полный выхлоп отстой)))

сам сделал панель приборов...поже выложу фотки...получилась красота

заодно предложили двигло 2.5 турбо дизель 4-ре горшка...нужен совет стоит или не стоит?

Odessa-e21 писал(а):у меня Е-21 1977 года...купленная в полном хламе за 300уе...около 3 лет не спеша собирал....я Машиной доволен...Поставил 17 диски..резина зади стояла 245/45/R17...в переди по проше 205 ширина.....про ставки 15мл....2-раза менял на задней оси ступицу(подшипник хорошо на заводе в пресовали)

Хочу сказать что счас поставил 14-тые диски..нашел в идеале BBS спицы...поставил резину 205/70/R14......другое дело машинка просто лялечка......мягонькая....бегает легко..не принужденно...вообщем просто сказка

Так что не торопитесь гнаться за красотой..
По поводу музыки.....выложился капитально общая мощность в машине 2 киловатта звука....Саб нашел фирменный Пионер 30 см диаметра...врезал его в заднюю стенку на плиту 40 мл...правда когда вкл на полную....все стрелки на панели плящут а в зеркала..вообще ничего не видно...треснуло заднее стекло)))при испытании на полную.....Как то покатал девушек с полной громкостью..у одной кровь пошла...с тех пор по тише...да и еще личинки замков рассыпались и лампочки на задних фарах стряслись...

Завтра еду покупать родной глушак...я не знаю в чем прикол от Ремуса но он меня задрал...рев просто бешеный от него...продал корешу на копейку....Полный выхлоп отстой)))

сам сделал панель приборов...поже выложу фотки...получилась красота

заодно предложили двигло 2.5 турбо дизель 4-ре горшка...нужен совет стоит или не стоит?

ну я конечно не мастер подъе...бов, для этого у нас есть пару лиц на форуме, (кстати с вас по 100$ за рекламу), но я не понял на что ты нам окрыл глаза?? если все сложить в одну фразу то получается тюнинг ненужная вещь? а я б на твоем месте написал бы так: "я раскрыл СЕБЕ глаза на МНОЮ же сделанный тюнинг!" как ты сам понимаешь ты везде перегнул палку и хорошо, что до тебя это доперло!

по колесам скажу так: ставишь R15\195\ 50 или 55 и катаешся наздоровье! ставитьто что ты поставил мне бы даже в голову не пришло!

по музыки такая же ситуация: мля всего и побольше! меня просто убивает народ котрый накачивает свою тачку киловатами, и считает что это вершина тюнига! что машина должна громко орать но никак не хорошо ехать!

ну а по глушаку: возможно ты просто не подобрал тот глушак который бы тебя устроил, а взял первое что подошло, с огромным диаметром выходного отверстия и типа считал что супер! да и шумка у тя видать не супер!

вот оно и получается, дай дураку волю он и лоб расшибет! а если грамотно подойтить ко всем начинаниям, то все б тебя устроило!

кстати, и что ты за 3 года там сделал, ну кроме выше описанного чудо творения рук человеческих!

п.с. ждем фотки панели, да и самой машинки!

Милейший, предлагаю Вам ознакомиться с нижеизложенной статьёй, которую я как то имел честь прочесть. Вы нам тут открыли глаза на трёхгодовалый тюнинг колёс и приборки из одессы мамы.



Просматривая содержимое рубрики «Автопром» я обнаружил пару текстов посвящённых лох-тюнингу. Немного поржав над каментами, я задумался о том, как всё таки выросло благосостояние людей за прошедшие год-полтора. Лох-тюнингёр тоже заматерел, отодрал от лобовика наклейку «хулиган», снял с крыши антенну – громоотвод, длинной своей соперничавшую с «рогами» троллейбуса, съездил на хим.чимчистку салона и … продал нахуй свой пепелац.


Зачем, спросите вы? Ясен красен – чтоб купить новый и тюнинговать его в соответствии с модой и количеством шуршаших шекелей в кармане!


Сегодня самый популярный объект тюнинга – ВАЗовская десятка. Ещё лучше – если это 112 – эй хэтчбек.


Ооооо, эта мечта большинства провинциальных (и наверняка, не только) пацанов 18-23 лет, учашихся на коммерческой основе в местных ВУЗах и легко тратящих деньги.

Папины, само собой: если ты занимаешься лох-тюнингом – времени на зарабатывание денег самому не остаётся. Тюнинг, ночная езда и ебля тёлочек – вот она, жизнь реальнова тюнингёра.

На правильно оттюнингованной тачке дозволено запросто тусоваца с другими пацанами у модных клубов, кофеен и на пятачках у общаг «женских» вузов, где всегда много благодарных «фтыкательниц».


Если мечта сбывается, то каждый уважающий себя пацан должен убогое детище нашего автопрома облагородить, придать ему некий шарм, черты породистой индивидуальности!


Самый первый шаг начинающего тюненгёра – пластиковый обвес. Вариантов сейчас масса, но наиболее популярный – псевдораллийный, включающий в себя в обязательном порядке огромные круглые противотуманки вмонтированные в нижнюю «губу».


Обязательно также антикрыло на крышке багажника «как вариант – на крыше). Оно должно быть большим, на металлических ножках а-la «децкий алюминевый конструктор».


Следующий шаг – глушитель Ремус. Шаг обязательный и обсуждению нихуя не подлежит. Ведь и долбоёбу понятно, что во-первых: тёлочки должны издалека настоящего пацана слышать, во вторых : те же тёлочки оценят ваш сабвуфер тока если он в состоянии переорать звук глушака, в третьих (возможно это просто легенда): знающие поцоны утверждают, что вибрации от глушака щекочат девкам клитор и те быстрее дают.


Кстате, лошара, просто дырявящий резонатор и ставящий накладку на конец трубы будет моментом выкуплен, обосран по полной и навсегда изгнан из тусы.


Следующая фишка – АЭРОГРАФИЯ. Конечно, настоящий художник мало не попросит, но нахуя, спрашивается он нужен – «настоящий»? Благо, сейчас таких «художников» как поддельных компакт-дисков, то есть не мало.


Настоящий пацан не просит рисовать жуков-бабочек. Агрессия в сочетании с отсутствием фантазии – вот наше кредо! Самый цимус – это зубатая пасть какова нибуть крупного хищника на капоте. Можно дополнить ещё молниями на бортах ( а хули, тачка – зверь, хозяин – монстр). Особенным шик это когда у тебя фамилия, например, Орлов – тогда ты ТОЧНО знаешь, какой рисунок будет на капоте. А чё – хорошего человека и настоящего тюнингёра видать должно сразу.

Конечно, если фамилия Червяков, Попкин или там Таги-заде - тогда, нах, льва полюбому рисовать придётся.


Кстате, если у тебя на боках нарисована скачущая лошадь – могут принять за пидора, или водителя «газели», что одно и то же. Почему? А хуй его знает. Типа «тока пидоры коней малюют».


После того, как с аэрографией закончено окинем критическим взглядом авто. Вот он, наш рычащий красавец. Антикрыло говорит любому, что ты чувак не промах, ездишь как ветер - быстро и везде бля, а пездатая кортинка – что ты не скуп на лавэ и по жизни затейлив.


Остались мелкие штришки – поставить оптику-лексус, спереди и сзади, тонировка по-кругу (плёнка – соолар-гард, премиум).


Садимся внутрь. Вот где брату-тюнингёру работы немеряно!

Перво-наперво меняем щиток приборов – нужен с ярчайшим фиолетовым свечением. Похуй, что глаза болят и цифры расплываются – зато красиво и модно. К тому же все девки при таком освещении выглядят как модели, даже если это прыщавая второкурсница из Подмухосранска, учащаяся в педе и мечтающая выйти замуж за предпринимателя – владельца разветвлённой сети контейнеров на оптовых рынках.


Второе – нужна музыка. Громкая. Хотя нет – ГРОООООМКААААЯЯЯЯЯ!!!!! Штоб когда стоишь в пробке, тёлочки из рядом пердящего автобуса отчётливо слышали каждую фразу пездатой песни про «шакаладнова зайца» и прыгали прям из окон к тебе на коленки.


Третье – обязательно надо прикрутить к передней панели телик. Хуле – всево 500 баксов (вместе с двд-проигрывателем) и можно постоянно ***** на любимое порно. Опять же – если тёлочка совсем молоденькая – будет мультики смареть одним глазком, пока ты её на заднем сиденье долбишь.


Продолжать улучшать машину можно долго, но основные направления настоящего, пацанскова тюнинга мы осветили.

Надеюсь, никто не в обиде.

ПЫ СЫ. Извиняюсь за нецензурщину, но я решил оставить оригинальный стиль, ибо без него статья теряет весь свой шарм.

Валентин +1

Odessa-e21 писал(а):Как то покатал девушек с полной громкостью..у одной кровь пошла...

сори, уточните плиз, а откуда кровь пошла?

пс у девушек такое каждый месяц случается и без посторонней помощи...

вообще то мы тут не злые, но ваш "тюнинг" реально цепляет за больное место... хотя вкус дело личное

Тут сейчас нашему гостю из одессы раскроют глаза на тюнинг! Так, что ещё долго не закрыть будет...
Но фоток буду ждать с нетерпением!!!! Особенно той девушки с кровью!

пс у девушек такое каждый месяц случается и без посторонней помощи...

Хорошо сказано...

Odessa-e21 писал(а):заодно предложили двигло 2.5 турбо дизель 4-ре горшка...нужен совет стоит или не стоит?

У БМВ нет мотора 2.5 турбодизель на 4 горшка, если что..

Edelzz писал(а):

Odessa-e21 писал(а):Как то покатал девушек с полной громкостью..у одной кровь пошла...

сори, уточните плиз, а откуда кровь пошла?

пс у девушек такое каждый месяц случается и без посторонней помощи...

вообще то мы тут не злые, но ваш "тюнинг" реально цепляет за больное место... хотя вкус дело личное

а дело тут даже не в злости! просто чувак это все так необычно подал, что по другому бы отреагировал тока тот тюнер, про каторого валюха нам стока расписал! уверен, что одесса хотела это все донести немного в другом свете, просто на этот раз не получилось! так что будем терпимее, братцы кролики!

Ну вот.....обосрали это еще подетски сказано.....По поводу колес....Чес все что с профилем 45-55 отстой полный)))))Машина ведет себя как телега.....

Глушитель заказал стандартный.....задолбали прямотоки...Правда стоимость глушителя в заводском исполнении с резонатором стоит 95 уе...вот тут я разочаровался...Заказ зделан так что остается ожидать его...

А по поводу музыки...уж что подарили на джень рождения...то и стоит)))
правда колонки слабые..пролоджи вообще по ходу параша...

Ты давай фотки выкладывай, может реабилитируешься... А может ещё больше обосрём... Хотя все владельцы е-21 народ хороший и брата не обидят.

Жестковато приняли
Надо попроще было б
Мыж не такие.

Artemy 323 писал(а):Жестковато приняли
Надо попроще было б
Мыж не такие.

Согласен, просто не надо было писать "расскрою вам глаза..на тюнинг"

А вот мой тюнинг у меня вообще нет музыки в машине

Volk писал(а):А вот мой тюнинг у меня вообще нет музыки в машине

А у меня дедушкины колонки в багажнике