WWW.BMW-E21.RU

R2-D2 писал(а):А хватит ли давления у ГТЦ?)

ну и я про ето .... есть инфа у когото тут?

гтц менять, педаль ватная будет
такие большие тормоза нужны тока на кольце. для повседневной езды излишество даже от е34/32.

хорошо, давайте отталкиватся от того что всетаки уже стоять суппорта от е38, 4-х поршневые + большие тормозные диски.
Вопрос (конечно , если выявится в итоге что сток система не справится с новыми тормозами), что менять? что важней? что играет главную роль?
- ГТЦ?
- вакуумник?

Гтц нужен производительнее.
Еще модифицировать/менять регулятор тормозных усилий, тк думаю будет зад перетормаживать.

гтц менять на более производительный. можешь прям сразу.
от е32 например, 750 или 730/735 с гидроусилителем тормозов - должен на родной ваккумник встать, но я еще не проверил это.
либо от других моделей но там уже вместе с ВУТом придется.

Вот кто то тут на форуме ставил ГТЦ и ВУТ от е60 ... я загорелся, я меня есть возможность достать такой не дорого

Ставь двойной и не парься, я себе ставил от 750 на родной вут подходит как родной, но педаль тугая как копейдосе.
Еще гтц от 750 не разборной и на него нет ремкомплектов

кстати, от е12 влезет ГТЦ на наш ВУт? Там диаметр 22 кажется, против нашего 20 мм!

djafar740d писал(а):кстати, от е12 влезет ГТЦ на наш ВУт? Там диаметр 22 кажется, против нашего 20 мм!

Влезет

завтра буду экспериментировать ... там правда надо будет глушить 2 выхода ... только вот не ясно, которые .. на е12 один выход на задок и 4 на перед, по 2 на каждую сторону

Догадаешься или подсказать про 2 передних?))))))

Антон Самарский писал(а):Догадаешься или подсказать про 2 передних?))))))

Тоха, ты гений я думал два нижних, но тогда наверно выключил бы одну из сторон передка

Вечером сфоткаю, как у меня установлен

Stereo писал(а):Вечером сфоткаю, как у меня установлен

Давай. Очень интересно

Сфоткать пока не удается, объясню так