WWW.BMW-E21.RU

у кого есть какие мысли и решения ... прошу поделиться!
так как мне совсем не хочется дарить свою машинку.. какому нибуть отморозку. тем более после года ремонта кузова .можно сказать жил в ней . и куча вложеных денег

ну когда оставляла машину в лесу на ночь = сдергивала с карба пару проводов и вакумники... эффект потрясающий = если и заведется то зальет свечи и будет троить = а ХХ держать по любому не будет... собственно самый простой способ на "дурака"

хотя кто будет в темноте / ночью копаться по капотом этой машины... да нафиг никому этого не надо = а не зная карба = вообще без вариантов

еще на моей машине можно одну штучку в трамблере отключить ... не заведешь ее без нее в жизни = но у меня зажигание контактное ... не знаю как в безконтактном... у меня просто = сдернул проводок маленький и все... искры не будет, а о причине без тестера гадать можно будет безкончено... (опять таки на машине с безконтактным зажиганием можно сдернуть провод зеленый от коммутатора к траблеру или сделать тумблер который нарушает эту цепь)

бегунок снимать))

У друга на 30-ке стояла секретка на отключение бензонасоса, пока спрятанную кнопочку не нажмешь хрен заведется

Гараж... А вообще - тупейшая сигналка - для отвода глаз, рубильник на коммутатор и трамблёр, типа ретардер на выходе...

пишете инструкцию в помощь угонщикам??? молодцы!

Stig82 писал(а):пишете инструкцию в помощь угонщикам??? молодцы!

Точняк блин

Stig82 писал(а):пишете инструкцию в помощь угонщикам??? молодцы!

ой да ладно какие инструкции. аха будут вычислять искать тумблер. чушь .
хотелось бы знать что лучше стандартное мех. средство или свои секретки ?

ой да ладно какие инструкции. аха будут вычислять искать тумблер. Smile чушь .
хотелось бы знать что лучше стандартное мех. средство или свои секретки ?

естественно лучше свои секретики! и чем нестандартнее тем лучше!