WWW.BMW-E21.RU

Здравствуйте, суть вопроса такова, был один дедушка,ездил на е21 на дачу,потом он заболел,машина год простояла,потом дедушка умер,машина стояла еще 2 года, и того авто простояло примерно 3-3.5 года.
Смотрел я её год назад,хотел купить,пошли с его сыном открыли гараж,она со спущеными колесами. Вообщем посмотрел подумал нестал брать. Сейчас она до сих пор стоит.я вот думаю стоит ли брать?
Вообщем ездила она не много,зимой стояла,нужно менять лобовое,резину,глушак,наверное все резинки\сальники и т.д
Внешне в идеале только нужно отмыть,заводить я не стал..Бумер купешный Е21 318,год точно не помню, фары две.Цвет чтото вроде темно-зеленого.
Кто что думает?стоит ли заморачиватся?что ждет меня при покупке такого простоявшегося экземпляра?

самое главное цену просили 1500уе.

Визуального осмотра маловато для оценки. Главное что бы ржавчины как можно меньше было. Как говорят - Главное чтоб кости целы были а мясо нарастет.

скажи мне земляк,как трудно найти в казахстане запчасти на этот аппарат?где искать например поршневую или сальники какиенибудь?там подшипники амортизаторы и прочее?у меня бмв небыло.
так то кузов в отличном состоянии,больше стояла всю жизнь чем ездила.

Все запчасти заказывать только или брать б/у, дороговато, но все зависит какой бюджет. Машина мне лично нравится. А ты конкретно откуда чет не указано? Но если кузов в хорошем состоянии это уже здорово. Здесь в разделе О НАС почитай парни такие ремонты проделываю по кузову, можно узнать самые проблемные места. За такие деньги купишь только ВАЗ убитый или что нибудь в этом роде, а БМВ с ними не сравнится. Выбирать тебе конечно. Сделай фото под капотом, да всего что можешь и выложи сюда, посоветуют че нибудь.

Моя простояла почти 6 лет когда я ее купил -в течении полугода поменял все резинки на тормозах(суппорта ,цилиндры ) диск сцепы и сальник колена -ну и карб весь перебрал .И вот заканчивается 4-й год владением,тока дошел до задней балки

А мою эксплуатировали так, что лучшеб стояла Думаю стояла или ездила - это не критерий, правильно говорят, главное кузов в каком состоянии, остальное сделать проще.

для таких годов кузов в идеале.
дилема в том что я могу купить ездовой е36 на все бабки,конечно не без мелких вложений,или же е21 и останется еще денег,и делать из неё конфетку,вот только стоит ли...

стоит ли?

философский вопрос...

36 однозначно бери

Seven01 писал(а):для таких годов кузов в идеале.
дилема в том что я могу купить ездовой е36 на все бабки,конечно не без мелких вложений,или же е21 и останется еще денег,и делать из неё конфетку,вот только стоит ли...

Тут уже сам решай ,чтоб потом не было или мучительно больно или радости полные штаны

azateikin писал(а):

Seven01 писал(а):для таких годов кузов в идеале.
дилема в том что я могу купить ездовой е36 на все бабки,конечно не без мелких вложений,или же е21 и останется еще денег,и делать из неё конфетку,вот только стоит ли...

Тут уже сам решай ,чтоб потом не было или мучительно больно или радости полные штаны

Какой тонкий намёк

Какой тонкий намёк

Seven01 писал(а):Здравствуйте, суть вопроса такова, был один дедушка,ездил на е21 на дачу,потом он заболел,машина год простояла,потом дедушка умер,машина стояла еще 2 года, и того авто простояло примерно 3-3.5 года.
Смотрел я её год назад,хотел купить,пошли с его сыном открыли гараж,она со спущеными колесами. Вообщем посмотрел подумал нестал брать. Сейчас она до сих пор стоит.я вот думаю стоит ли брать?
Вообщем ездила она не много,зимой стояла,нужно менять лобовое,резину,глушак,наверное все резинкисальники и т.д
Внешне в идеале только нужно отмыть,заводить я не стал..Бумер купешный Е21 318,год точно не помню, фары две.Цвет чтото вроде темно-зеленого.
Кто что думает?стоит ли заморачиватся?что ждет меня при покупке такого простоявшегося экземпляра?

самое главное цену просили 1500уе.

во всех расказах через один всплывают всякие дедушки )))) лучшу просто фото-
отчет

Добавлено спустя 29 минут 34 секунды:
могу показать машину которая 20 лет простояла в гараже.. при осмотре это был самый последний вопрос ))))так что дедушка и срок не главное!