WWW.BMW-E21.RU

Поздравляю с покупкой! Самое главное терпения! )) Всё таки ещё раз убеждаюсь что на Украине и в Белоруссии как то всё проще с запчастями. Захотел проводку родную - на, 700 грн, пожалуйста! Я тут год уже ищу...

Антоша из Голицыно ) писал(а):Источник цитаты Захотел проводку родную - на, 700 грн, пожалуйста! Я тут год уже ищу...

Есть проводка вот такая с 316 м10b18 1980

ну, это та, про которую ты говорил? На которой этого разъёма нет?

Антоша из Голицыно ), Спасибо.

Антоша из Голицыно ) писал(а):Источник цитаты ну, это та, про которую ты говорил?

Да, она идёт до предохранителей.

Моторный жгут ему нужен.
Проводка так и не найдена?

Алекс писал(а):Источник цитаты Проводка так и не найдена?

Я? Ни фига не нашёл... Есть чё? )))

Есть.

Вообщем добрался до ямы, итог: на левом переднем нет суппорта, на зад оборвана тормозная трубка, левый передний рычаг под замену, от удара лопнул лонжерон и морду повело. Завтра по фоткаю... Вопрос о ремонте кулисы: Получается нужно снимать кардан и выхлопную?

Кстати насчет проводки за 700 грн, она с так называемого L-Jetronic, подойдёт ли?

Persival писал(а):Источник цитаты Кстати насчет проводки за 700 грн, она с так называемого L-Jetronic, подойдёт ли?

Ну так если только у тебя л-джет.

После диагноза сварщика у меня упало, буду продавать наверное...

Зато кардан и выхлоп не надо скручивать, а то залезеш а там подушка кардана в клочья, опорная муфта под замену, и дальше по списку....а что там у сварщика, цирроз печени от спирта?бери аппарат и болгарку и смело вступай в ряды.

Persival, после диагноза сварщика почти у всех падает. У меня от изначальной машины осталось одно заднее крыло, крыша, двери и крышка багажника. Ну и бОльшая часть остова кузова, конечно. Все остальное заменено.

имха, машины такого типа если восстанавливать сварщиком надо быть самому или стать им. Во первых точно будешь уверен в том что наваял, ну и экономия приличная всё таки