WWW.BMW-E21.RU

редуктор пока 3,45 с блокой. насчет ПЧ не знаю даж на что менять, сначала тесты на треке.
6цилиндров конечно хорошо, но как его засунуть за балку...в базу

м42 легок на подьем, быстро набирает обороты, со спорт коробкой 4,1 будет нормально.

С таким ПЧ наверное и лапти широкие 16-е надо будет и катать арки, либо на 15 слики уходить.

mike 19rus писал(а):редуктор пока 3,45 с блокой.

Дымит при старте шопесец, наверно? Ибо нехилый момент должен быть на колёсах.

Дим, а ты циферкой не ошибся?

сегодня получилось выкроить немного времени в гараже, и решил заняться рулевым управлением.
рейка у меня стоит от праворульной е46, с одной стороны хорошо, с другой плохо.
плохая сторона в данном сетапе это то, что рейка е46 длиньше стоковой на целых 3см. собственно проблема была в корявой езде, машина была какая то нервная, по не очень ровной дороги было тяжело ехать уже со скоростями 80-90 и выше. особенно это проявлялось в поворотах - было ощущение самовольного подруливания колес! чтение инета на предмет настроек подвески для гонок, натокнуло на мысль где искать корень зла. проведя измерения все стало понятно.
решений данной проблемы пока вижу 2 варианта: а)укоротить рейку на 15мм с каждой стороны. б) перенести точки крепления рычагов на 15мм наружу. я выбрал второй вариант, на исполнение ушло около часа, при этом даже снимать колеса не понадобилось.
тестовая поездка показала что все стало отлично. машина все равно едет немного нервно, но уже из-за адского развала, и установленного на глаз схождения, прежнего паразитного подруливания уже не заметно)))
ну и пару картинок:

Развальчик что надо Как отреагирует стаб и сайленты на такой вынос?

время покажет. поставилось все руками, без применения тяжелого инструмента )))

Отличная работа!

для разнообразия: еще один мой проект, кпп Ауди и мотор Хонда

это в куда?

это в ауди 200 , в 44м кузове

я подумал мож именно кватро 85й) То делай тему о ней...

она как раз и будет кваттро

ну я вижу)