WWW.BMW-E21.RU

Ну вот и ты со своей расстался.

а шо делать, для моего семейства нужна 4двери как минимум)))

А машинка тем временем катается по Ростову Промыли радиатор печки туалетным утенком - теперь тепло. Куплены амморты каяба на перед, тормозные диски лембфердер, прокладки на штаны. Машинка переобута в шипы 195/65/15 и вчера успешно поставлена на учет. Появится Леша ака Воробей, новый ее хозяин - распишет подробнее, если захочет.

молодца так держать.

Вчера поменяли амортизаторы по кругу, тормозные диски, прокладки между коллекторами и штанами, срезали с каждой пружины по витку, строительным феном нагрели и выгнули защиту. Из смешного - все амортизаторы оказались разными, задние даже отличались высотой, на одном из коллекторов каким-то чудом 1 гайка потерялась, 2 других открутились пальцами Теперь тишина, рулится и не прыгает А еще было весело лежать в багажнике и ключиком на 13 откручивать задние стойки

задние стойки всегда геморно было откручивать, а стойки менять надо было, тока времени у меня на них небыло.
глушак лучше полностью переделать, если бы вы не купили я уже со сварщиком договорился все переделать, так как трубы там уже не ахти, та и глушак от ВАЗ стоит(как на тех. осмотре докапались до пердофула, я поменял на ВАЗ чтоб пройти ТО, а обратно как всегда некогда)
вообщем в кратце что хотел делать с глушаком, а вось поможет:
1. найти толкового газового сварщика.
2. купить глушак(у меня был), резонатор от удлиненой газели с 406двс, и купить немного тонкостенной трубы такойже как на резонаторе 1-2м
3. сделать соединение где стоит глушитель, чтоб можно было менять пердофул на ВАЗ в течение 15мин, понятно для чего ))),
4. отрезать флянци со старых труб которые прикручены к выпускному коллектору, ровно приварить трубки 10-15см к этим флянцам, а дальше сварщик делает прям на машине соединениетруб и т.д. ну еще придется нагревать и гнуть тубу чтоб сделать переход в задне части, вобщем как то во так...

Вообще кто не знает то задние стойки прекрасно крутятся из салона трещёткой там сделаны спец отверстия. Пружины лучше поставить заводские с занижением, они будут работать правильнее.
Если посчитать по деньгам и по времени проще поставить родной выпуск допустим от фирмы Босал.
Успехов в восстановлении.

Насчет выпуска пока только к середине и задней банке от 320/6 присматривались. Есть еще вариант с переваркой на зиловской трубе с универсальным резонатором и банкой подходящего размера. Мне сток от 323 ближе всего, но он только оригинальный и дорогой, суко. Короче, что Леха решит, то и будет

миха лит писал(а):Вообще кто не знает то задние стойки прекрасно крутятся из салона трещёткой там сделаны спец отверстия. Пружины лучше поставить заводские с занижением, они будут работать правильнее.
Если посчитать по деньгам и по времени проще поставить родной выпуск допустим от фирмы Босал.
Успехов в восстановлении.

Дык мы хз, как спинка снимается Насчет пружин - согласен, но где их взять?

спинка снимается так:
откручиваем два нижних болта седушки, убираем сидушку, далее откручиваем два нижних болта спинки и резким толчком вверх срываем с двух защелок, вот и всё.........

Привет всем!)
Ну вот и я добрался до инета...
Поправлю Толяна! Резинат липучка типа континенталь, пока новая очень хороша, но высокая очень. Цеплялась за москвичевскую защиту, даже до подрезки пружин. Но с помощью фена, раскатали зашиту и теперь как родная стоит:)
Еще музыка была подключена не правильно и задние колонки играли в противофазе, но поменяв местами провода на одном динамике, все стало хорошо и появился хороший бас:)
А вот с рулем вышла промашка:(. Купил руль от Е30xi кожа, в отличном состоянии, а он не подошол:(, досадно но ладно... Руль уже нашел нового хозяина... Теперь ищу, что по меньше и станет...
Вот пока все)....

И так, пора продолжить историю машинки!
В прошедшие выходные 17, 18 и 19го февраля, проходила презентация новой БМВ 3ей серии. На презентации были представлены все поколения троек, которые предоставил Ростовский БМВстайл, ну и моя Е21 красовалась там эти дни!)))


Если кому интересно. Фотки тут: http://photo.qip.ru/users/alexx70/151138135/

ыы)) глянь, может не видел:

любовь к е21

Видел!) Но то Москалия, а это Ростов!)))

ну понятно, просто не ожидал что так прям в нескольких городах получится... жаль конечно сразу видно уровень не тот

Зато ростовская тридцатка лучше московской) С учетом того, что все автомобили были представлены BMW Style Rostov-on-Don, причем быстро и без всяких заморочек.