WWW.BMW-E21.RU

Santino
Василич слишком много отъездил на е34))

Santino писал(а):чем же тебе так рейка не угодила?))

я хз, как это описать.. но езда на машине без рейки другая.. как-то мягче, вальяжнее. езда по кочкам, опять же, не аля телега. нет головняка со стуками, течью (возможными), руль так в ямах обратно не лупит..
согласен, рулежка не такая уж и острая становится. на е34 вон народ пытается рейку ставить.. но это лишнее.

Chewbacca писал(а):Santino
Василич слишком много отъездил на е34))

вероятнее всего, да) меня даже в е39 рейка подбешивает.
кстати, на е39 с м60 рейки нет...

КЛАССность другая все таки)

Добрался до гаража сегодня на пару часиков. начал с лютой уборки. десятки поршней от м20-в цветмет, куча всяких крышек, демпферов м30-туда же.. пластика всякого е32-34-в мусор))))) выдернул колонки с е21 овалы-подарил знакомому на ВАЗ)))) типа лед тронулся.. осталось вывезти кучу блоков абс, задних рычагов е34, гуров, редукторов.. и можно дербанить е21 по ящичкам и коробочкам

порядок всему голова)

Ну с богом...

Утром заехал в гараж с целью уборки. накидал в несчастную е34 хлама. Почти можно ходить по гаражу)) Во время уборки нашел рхх, компрессор кондея-забарыжил. Стало веселее, хоть не за так проторчал..


Настроение было еще норм, с работы названивали, но отпуск есть отпуск-не поехал) Решил-а не отвандалить ли мне чего-нить салонного от е21? ну полез в салон с отверткой, снял консоль кпп. Разобрал дикий ржач с фанерки вот этой

Неужели это с завода ставилось?!??
КОнсоль от 34-ки собрался выкинуть, приложил хохмы ради

Поржал с подсветки приборки.

Решил вынуть лобовое. Эндрю мне как-то рассказывал, как оно вынимается, но я забыл. В общем, удалось вынуть, не разгокал его. Наблюдаю первые вкусняшки

Потом выдернул проводку сигналки, музыки, эсп-чтоб не мешалась-обожгу на мееедь)
Ну и сдернул панель приборов и печку. печка всего на двух болтах под капотом-непривычно так)))

НУ А @@@@@@@@@@@@ вынул и выбросил колхозный ковер. далее-куда ни ткни отверткой-везде проваливается(((
моторный щит, где печка

Пол заднего правого пассажира

правый передний пол. видно лонжерон.. в сливах из подкапотки дыры


задний левый пол

водительский пол

возле педалей щит моторный. ткнул-дыра


завтра привезу сварщика знакомого. пусть поглядит. Как думаете, стоит ли пытаться восстановить кузов? конечно, хотелось бы.. но не получится ли протез на выходе? причем нежизнеспособный.

по кузову пока ничё страшного не увидел...

а фанерка да))) шла с завода!)) архаизм в чистом виде
я уже давно говорю, что в е21 экономили на всём, что только можно!

ну пока обьективно сказать конечно низя... разбирай дальше, и ничему не удивляйся)

DEMETRISS писал(а):ну пока обьективно сказать конечно низя... разбирай дальше, и ничему не удивляйся)

шо? дырка на дырке там))))

Santino писал(а):по кузову пока ничё страшного не увидел...

ну вы даете, парняги)))

я ж чо и кажу, пока нечего выводы делать, все шо я вижу, это куча стп-хи, но вижу гниль на правом углу даж возле брадачка, у меня тоже было... не гут, ибо это как раз место стыка стакана со щитом, знач стаканы там тож веселые, это тольк по одному фото я сказал

нормальная ситуация, главное начать

Я думаю фанерка, это не экономия а актуальная технология, для того времени

GrifIN писал(а):Я думаю фанерка, это не экономия а актуальная технология, для того времени

возможно и так..
Ну, сегодня не было времени ковыряться..
но сварщика привез, тот вяло лепетал про донора))) но хде взять его))
на фото-отопитель е21 и е34.
просто им довелось в одном багажнике прокатнуться. вот и сфоткал