WWW.BMW-E21.RU

С азотом, фреоном, маслом и т.д. разберёмся в своё время. В компрессор в настоящее время залито масло именно под 12 фреон, кстати. Ругаться не стоит по этому поводу.

В субботу закончил экстерьер. Остались совершенные мелочи, в т.ч. подрегулировать задний бампер, поправить декоративную резиночку на молдинге водительской двери и тому подобная ерунда. По большому счёту снаружи машина готова. На этой неделе планирую уже поставить кресла и антикором закрытые полости пройти. Ещё придётся опять чуть повозиться с системой впрыска. Похоже, разъехались регулировки слегка: на холодной мотор потряхивает, после прогрева, правда, выравнивается. И богатит, судя по запаху. Надеюсь, в прошлом году методикой овладел в достаточной мере, что бы справиться. В общем, думаю, в начале сентября машину можно будет помыть и спрятать в гараж...

Константин
Где можно купить в этот гараж билеты?

Pasha писал(а):Константин
Где можно купить в этот гараж билеты?

В кассах Большого театра ежедневно, с 11.00 до 20.00 перерыв на обед с 15.00 до 16.00

в 3д формате)

Константин писал(а):С азотом, фреоном, маслом и т.д. разберёмся в своё время. В компрессор в настоящее время залито масло именно под 12 фреон, кстати. Ругаться не стоит по этому поводу.

Ни в коем разе ругаться не планировал) но забавно наблюдать реакцию того парня.

Константин писал(а):
В субботу закончил экстерьер. Остались совершенные мелочи, в т.ч. подрегулировать задний бампер, поправить декоративную резиночку на молдинге водительской двери и тому подобная ерунда. По большому счёту снаружи машина готова. На этой неделе планирую уже поставить кресла и антикором закрытые полости пройти. Ещё придётся опять чуть повозиться с системой впрыска. Похоже, разъехались регулировки слегка: на холодной мотор потряхивает, после прогрева, правда, выравнивается. И богатит, судя по запаху. Надеюсь, в прошлом году методикой овладел в достаточной мере, что бы справиться. В общем, думаю, в начале сентября машину можно будет помыть и спрятать в гараж...

Очень здорово, Константин, что ведете этот мини БЖ на 21 клубе..
Уникальное авто с уникальной историей и по-своему уникальным подходом к восстановлению и продлению жизни оного..
(жмет руку)

как я хочу кондей в свою машину

Магнитола заняла своё место в панели. А усилитель оказался мёртвым. Не стал пока заморачиваться, усилитель думаю можно будет без труда отремонтировать потом. Хочу поделиться забавным наблюдением. В процессе установки магнитолы я понял, что она как бы не очень ровно залезает в предусмотренное для неё окно. Словно бы в самом конце что-то заставляет её задирать заднюю часть, мешая ровной установке. Присмотревшись, я понял что мешает блок кондея, находящийся внутри "бороды". Ощущение такое, что магнитола должна быть на пару сантиметров покороче. Призадумался, и понял что скорее всего проблема именно в магнитоле: в конце 70-х начале 80-х магнитолы были попроще. И поменьше габаритом, скорее всего. А Becker Mexico всё-таки относится скорее к концу 80-х. Сейчас, когда я более-менее ловко вкорячил её туда, мне неохота вынимать её и мерить геометрические размеры. А в целом было бы любопытно посмотреть, были ли отличия на ранних и поздних автомагнитолах. Я задумался об этом после того, как вспомнил, что у моего отца в трёшке жигулей в конце 70-х появился магнитофон. Это была невероятно крутая для тех времён вещь. На даче я забирался к нему в машину и слушал Высоцкого до полной посадки аккумулятора... Так вот этот магнитофон (в нём не было радиоприёмника) был размером примерно с две пачки "Беломора". Явно меньше, чем современные.

Ещё одно наблюдение. Передние динамики (простенькие совсем, бумажные ориг. номер 65121375109 оказались довольно бодрыми. Вполне себе такие громкие с диапазоном типа даже каким-то. А вот задняя акустика "BMW Sound system" звучит так себе. Очень поверхностно, без низов. Думаю, это связано с тем, что предназначена она для работы ТОЛЬКО с усилителем. С этим, конечно, предстоит разбираться в дальнейшем.

ну надо начинать с характеристик магнитолы и динамиков, а не с того, что они бумажные, или нет)

Не знаю, что у Вас за модель, но Becker Mexico ставили с начала 80-х на те же е21.
Моя блаупункт тоже не влезает до конца в кондейную бороду е21, зазор в пару мм остается...
А новые оригинальные бумажные динамики меня тоже поразили качеством звука

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
какая выходная мощность у магнитолы, 4х20? или как конкретно называется модель магнитолы?

я не думаю, что в ней может быть 4х20)

В субботу поехал и сделал схождение. Заправился. Прокатился. Никаких особенных чувств при этом, увы, не испытал. Ну да, едет хорошо. Очень. Ну и что? Это ж вполне ожидаемо. Это нормально. Почему-то больше внимания обращают на себя мелкие проблемы, такие как потряхивание на холостых (не могу всё-таки пока понять, в чём дело); кран печки не до конца перекрывает (вниз идёт горячий воздух); перестало опускаться правое стекло (кнопка была так себе... отмучилась, похоже) и т.п. Борьба с этими мелкими проблемами, доведение работы всех систем до совершенства - это, пожалуй, самый неблагодарный этап всего мероприятия. Времени это занимает много, а результат и не виден особо. Вот когда бампера повесил - это да, это сразу заметно. А работает электропривод правого зеркала или нет - это ж только мне одному известно... Из масштабных проблем осталось альпиновский декосет на неё поклеить (есть в Москве, слава Богу, умельцы - кто изготовит и наклеит). Ну и пожалуй с холостыми разобраться. После этого сделаю для вас видео- и фотосессию и всё. До следующего года - в гараж...

поздравляю с выездом! и сочувствую касаемо мелочей, знаю каково это)

.Да! Работа колоссальная! Машинка просто загляденье! А вот по поводу мелочей -как я вас понимаю! Уже сколько раз все Снимал-ставил, опять снимал ,переделывал, ставил, подгонял , снимал и так до бесконечности!

Готовы предоставить на суд форума вживую или еще рано?

Chewbacca писал(а):Готовы предоставить на суд форума вживую или еще рано?

Ишь ты... судьи, блин, нашлись... Ну дайте уж "сопли" все подберу. А там видно будет...