WWW.BMW-E21.RU

Что есть то есть. Думаю, что там уже толстый-толстый слой этой самой пыли.

Естественный консервант(((

Оно самое. Надеюсь, скоро свежачок придёт.

Медленно-медленно, но процесс идёт. Что сделано? Первым делом, у меня в своё время так и не дошли руки до багажника, я просто пульнул его одним слоем грунта и забыл. Зря. Пошла, само собой, ржа, которую только усиливал отсутствующий уплотнитель крышки багажника и заглушка в нише запаски. Ну и ещё там пара дыр была, в общем-то.

Рецепт традиционный - много трём щёткой на болгарке, заливаем Цинкарём, снова трём-заливаем (количество итераций по желанию, у меня было 4 или 5). Затем цикнкарь вымываем очень тщательно, обезжириваем и наносим кистью протравливающий грунт Reoflex (магаз со Шпиц Хеккер загнулся, а лучше ничего в Волгограде не купить).

Почему кистью? Потому что маскировать машину некогда и нечем. Ждём, когда высохнет, наносим второй слой, под шлифовку. Ждём полимеризации, шкурим, обезжириваем и сразу же покрываем акриловым двухкомпонентынм Reoflex в несколько слоёв с промежуточной сушкой по 60-80 минут. В общем, на зиму хватило, как будет тепло - это дело зашлифуют, ещё раз пульнут в один слой и эмалью в цвет кузова.


Отправлено спустя 21 минуту 35 секунд:
Следующая деталь (вернее, детали) ждали установки 8 лет (хотя они не рекордсмены на конкретно этом авто). Куплены были у уважаемых господ в Германии, привезены, проверены на отсутствие механических повреждений и убраны так далеко, что на поиски ушло полторы недели. Возможно, следующие фотографии доставят немало эмоций - сдерживайте их. ))

Итак, запчасти найдены в развалах собственного гаража, упакованные в коробку и много пупырчатого полиэтилена (bubble wrap). Как говорил, отсутствие механических повреждений было проверено ещё 8 лет назад, одна деталь была немного подбита - и из Германии совершенно бесплатно была выслана точно такая же, упакованная в 100500 слоёв полиэтилена.

Помятуя о состоянии оригинальных деталей после снятия - внутренняя сторона была зачищена (ибо 8 лет хранения не пошли на пользу) и загрунтована.
После чего всё собрано, установлена восстановленная резинка и, наконец, впервые с 2009-го года на автомобиль вернулись регистрационные номера.

Уже установленную деталь немного обработали Sonax для хромированных поверхностей, используя микрофибру и овчину.
Выглядит, на мой взгляд, неплохо:


Сразу ответы:
1. все детали абсолютно новые (задний тоже есть, ещё не установлен)
2. крышки, закрывающие болты - оригинальные BMW.
3. Резинка восстановлена.
4. Ничего не продаётся.

Где-то начала марта, пожгли резину:
https://youtu.be/kZyFHaVyg5E

клёво. Я так и смог разориться на новый бампер. И вообще остыл я как поставил м50 в свою. Чот не штырят они меня больше. Как дочурка поживает?

Я ж тут редко очень... Нормально вроде всё... в бОльшей части

Ну что ж,актуализирую. )) Готово таки кресло, ну и погонял от души ))

Вообще, конечно, накопилось фоток и ивдео дофига.... Уплотнители всякие полгода ехали - приехали... Один даже поставил, до двух никак руки не дойдут. ))

У меня такие же диски! Классные, но от возраста мягкие стали уже.

Куда подевались все админы? Кто еще в теме, не продал машины?

Makovecky писал(а):Куда подевались все админы? Кто еще в теме, не продал машины?

кто конкретно нужен?) У меня все 3 е21 на месте

жив ещё форум то. я уж думал усё. всем привет огромный.

azateikin, не дождётесь! )