WWW.BMW-E21.RU

Решил вот написать.
За неимением денег взял кредит, немного в займы и купил я свою "ласточку", но тогда это был настоящий КОРЧ, в апреле 2005 года. Чудом мы ее завели и решили пробовать ехать своим ходом. Поменяли масло и фильтр - давление гасло только после 2000 об. Едим машина греется, не тянет, выхлопная все в дырах. В общем через 100 км движек стуканул. Домой притенули. Решил сделаю движек и буду кататься, и понемногу делать кузов. Но загленув под остатки шумоизоляции понял, что кузов нада делать срочно (пока машина не развалилась). Я когда брал ее видел, что работы много будет, но когда полностью разобрал - просто прозрел!!! Работа понеслась.

Сидухи брал новые. Сделаны в Запорожье.
Передний бампер (вернее доработаный старый фартух под хром. бампер) "HAND MADE BY MYSELF", из стали.
Передний радиатор от Гольфа 2, ел. двиг. и вентилятор от жигулей, крепеж отец сделал.

получается у вас их восстанавливать еще актуально ?

Я бы не сказал.
Крайне не выгодно вкладывать деньги в такой авто для того, чтоб его потом продать.
Ну, а если делать для себя, для души, то это уже совсем другое дело!
Я вот свою продаю. Сначала хотел 5000$ - никто даже не звонил.

Продаю полюбому, уже твердо решил!
Но уже поснимал все, что можна было (по возможности).
Стараюсь не жалеть о своих намерениях

Как бы это не было грустно но... Продана!
Вот в таком вот виде.

Просто были свои нюансы. Пришлось поснимать все по максимуму и продать.
Ничего сделаю еще лучше.
Уже куплена другая машина BMW 323i e21 1980 года. И надеюсь, что ее я уже продавать не буду!