WWW.BMW-E21.RU

На этом форуме года с 2009, машина куплена в 2008. Особо ничего не делал, ремонтировал то, что отваливалось)))
В первую зиму вылезли косяки с помпой и патрубками и много много чего.
Собственно, что делалось за это время:
- поменял подвеску (аммортизаторы, рычаги, тяги);
- зеркала убрал ВАЗ (те что на фото), поставил родные электро;
- задний рычаг под малые подшипники;
- починил печку, ибо не работала. собрал из 2 одну)))
- в салоне появилась борода

Почти все время меня поддерживает Stereo, за что я ему безмерно благодарен. То запчасть какую подгонит, то расскажет что как сделать, то сделает =)

Вот почти так и выглядит сейчас:


Но на данный момент решил, что нужно что-то менять, конечно, в лучшую сторону. Будем пытаться восстанавливать былой лоск =)

* сообщение-начинашка, ибо все в начале пишут что-то такое

Добавлено спустя 26 минут 21 секунду:
Есть идея проварить авто весной-летом.
В эти выходные были на подъемнике, с целью оценить масштаб трагедии.
Все фотки: http://photo.qip.ru/users/gnan/200701383
Буду рад любым комментариям и советам по кузовщине.

Ну и есть один вопрос по лонжеронам. Они расположены немного в разных плоскостях и левый немного изогнут.

Оригинал фото http://photo.qip.ru/users/gnan/200701383/208796856/#mainImageLink
Что делать то с ними?)))

Нехватает крепления штанов,
кронштейн на кпп с двумя дьірками в них должньі бьіть сайлентьі а от них уже
второй кронштейн с хомутом на трубу штанов...

с кузовом повозится нужно, лонжеронам скоре всего торба, ибо поварены жопоруким рукожопом....

разбирать все и варить, варить, варить, чистить, обрабатывать, собирать!!! только так, по другому пустая трата времени и средств!!!

вот и вы, опередили меня)