WWW.BMW-E21.RU

а кто оперативно заберет все сразу сделаю неплохую скидочку

Ребята, вы меня конечно простите за непрофессионализм по этомк вопросу, но все же еще пара вопросов
1. Вот, относительно данного мотора - он идет вместе с КПП от 325-й, как сказано выше! Если установка в Е21, то получается КПП не нужна, а мотор будет штатно стыковаться с той, которая есть уже у меня от М20? Так я понял?
2. Что касается сравнения М20В27 и М20В25 --- почитал сравнения, и получается, что 2.5 литра гораздо мощнее, а 2.7 литра значится как "дефорсированный", но тяга у него круче - в чем преимущество тогда у 2.7 над 2.5? Наверное со старта (со светофора) быстрей рвется вперед? Правильно я рассуждаю?

З.Ы. Все это узнаю у вас, т.к. в целом планирую что то делать (потихоньку восстанавливать) со своей второй БМВ Е21 с М20В20, купил задаром, но ДВС мертвый с конца 90-х, и балка передняя, к слову, гнилая и гнутая. Направление мысли в данном вопросе - делать в будущем разумный свап.

1. Ну по видимому коробку придется ставить от е21 м20
2. У м20б27 больше 230-240 крутящего момента у м20б25 215-226 в зависимости от модификации двигателя. ТЫ все верно сказал со светофора уезжать он будет быстрее))))

А еще накрываем его башкой от 2.5 и ездим еще быстрее... =)

Так, парни, ДВС еще в продаже? Что то не пойму, тема затихла, а есть вопросы!

канеш в продаже)))

аП ценник за все 30 т.р.

резерв

продано

djonny писал(а):Источник цитаты Что касается м20 в е21 обсуждалось многократно,нужно менять балку и приобрести лапы от м20 для е21 на счет стаба хз я оставлял свой,я ставил м20б25 свап комплект с е30 поддон подходит без проблем(от е28 не уверен)

от е28 поддон такой же как от е21 вроде. А вот пойдёт ли в е21 мотор от е34 с поддоном соответственно тоже от е34 я так и не понял. Мнения разделились... Есть кто чётко знает?