WWW.BMW-E21.RU

Методом "тыка" т.е., от заправки до заправки, на сколько км. пи....т датчик топлива, на будущее- будешь знать, сколько ты сможешь проехать, при определенном полжении стрелки!
P.S. Лучше всего, когда датчик показывает меньше, чем на самом деле! пару раз обсохнешь и научишся! держи запас бензина в багажнике!

Вынимай датчик из бака и смотри, чтобы там всё было ровно, аккуратно и поплавок хорошо двигался. И в баке вмятен, мешающих двигаться поплавку не должно быть.

Hawck писал(а): Что там чаще всего выходит из строя?

обычно причина это грязь баке

Hawck писал(а):Вобщем насколько я понял поможет чистка датчика? Вечером вытяну, почищу.
А указатель уровня топлива как проверить?

На него грешить в последнюю очередь.
Я проверял установкой другой комбинации.

Поплавок двигается вверх-вниз в цилиндрическом стаканчике.
Вот его надо достать из бака, разобрать. Вытащив сеточку грубой очистки, потом увидиш гайку на 4 или 5. вот её отворачиваеш и алюминевую обёртку снимаеш(аккуратно, так реастат оченьхрупкой конструкции, порвёш проволочку_это алес).
Дальше чистиш, так сказать осадок от бензина.
Да вообще лючше будет если ты вообще баки снимеш, заодно баки почистиш, да и поплавок отворачивать удобней.
Да и баки должны быть ровными снизу(у баков свой рельеф, чтоб бенз перетекал с левого в правый и т.д.)

у меня другая беда с этим датчиком! короче стрелка постоянно прыгает! то на ноль ложится, то прально показывает! короче начинаешь тревожить разъем на уровне, стрелка гуляет туда сюда. но вот тока контакты все плотно прилегают, скорее всего внутри датчика что-то. это как то лечится??? кстати может есть у кого исправный???

Stig82 писал(а):у меня другая беда с этим датчиком! короче стрелка постоянно прыгает! то на ноль ложится, то прально показывает! короче начинаешь тревожить разъем на уровне, стрелка гуляет туда сюда. но вот тока контакты все плотно прилегают, скорее всего внутри датчика что-то. это как то лечится???

Разбирай датчик и смотри. Указатель - в последнюю очередь.
Цилиндр, в котором ходит поплавок, может быть помятым, и поплавок в нём застревает иногда. Проволочка на реостате может быть перетёртой и т. д. Смотреть надо.

А мож у тя плохой контактможду проводо и клемой(которая в фишке зажата)??
Или в самом баке там две тоненьких проволочки натянуты(типа реостат)
Вот система скольжения контактов датчика может нагибается.
Думаю последнее лечится

возможно ты немного не понял! дело не в самом уровне, потаму как он показывает, а дело скорее всего в том что там чего то с контактами! потаму как стрелка оживает тока если подергуть за разьем!
сам датчик уже не раз доставался там все чисто и ровно!

А мож у тя плохой контактможду проводо и клемой(которая в фишке зажата)

там в это клеме 3 провода! вот я все их достал и надел по отдельности! все прилегает хорошо! вот я и говорю что скорее всего это что то в нутри прлохо контачит! тока вот что и как с этим бороться!

ну тогда тебе же лучше разбери разъём если пропаяеш то вообще супер, а мож где провод сгнил в оплётке?

может и так! придется залазить!

за то прыгать не будет

А подскажите когда у кого загорается лампочка, что бензина очень мало. У меня лампочка рабочая, я проверял но она почему то не горит (( кстати у меня тоже когда больше 20 литров датчик врет, а ближе к нулю показывает нормально

у меня не прыгает, лампа тоже примерно литров 5...

но при полном баке можно долго ездить не 'понижая стрелку', а когда в баке 20-30л, то стрелка падает на глазах