WWW.BMW-E21.RU

После установки 5-ступки и нового кардана появилась вибрация,причем на 80км/ч очень сильная аж передние колеса болтает соответсвенно руль колбасит.Кардан пришел разобранным,но помеченным-собрал соответственно по меткам.Муфта новая,центрирующая втулка новая и подвесной тоже.

100% кривой кардан, разберал кардан и ниразу не метил и никакой вибрации

попробовать в соединении с редуктором повернуть на 90 градусов?

подвесной тоже надо уметь устанавливать, в книжке есть про это . подвесные и особенно феби очень часто с браком. редуктор приоткручивал ? .100% что не кривой кардан

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
еще вопрос пл хвостовику .. Он точно затянут ?

"Как положено?" это как?

Антон Самарский писал(а):"Как положено?" это как?

В смысле?не понял что-то

Добавлено спустя 50 минут 55 секунд:

Han Solo писал(а):подвесной тоже надо уметь устанавливать, в книжке есть про это . подвесные и особенно феби очень часто с браком. редуктор приоткручивал ? .100% что не кривой кардан

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
еще вопрос пл хвостовику .. Он точно затянут ?

Сегодня хвостовик еще раз проверю,но я его и откручивал -чуть не обкакался и закручивал соответсвенно также,подвесной брал SWAG и поставил его как и тот стоял,вот втулку я доконца забить не смог осталось где-то2-3мм до того как старая стояла

Добавлено спустя 38 минут 27 секунд:
Сейчас поставил еще 15 /195 катки ,а менял еще на шипах был на родных 13-х ,на них и заметил сначала,а с новыми вообще кошмар и чот бывает тянуть начинает то вправо ,то влево

в коробке сваг легко может лежать феби. Преждем, чем ставить надо всегда проверить наличие смазки в подшипнике.

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:
поаробуй сделать следущее.

Ослабить болты крепления редуктора и подвесного. Далее проверить и подтянуть крепленте муфты и кардана и со стороны редуктора тоже самое.Далее взять прямой уголок метровый и выровнить по нему кардан.Затянуть редуктор. Подтягиваем подвесной на 5-8мм вперед ровно и затягиваем. Как показывает практика вибрация на скорости 80км/ч связана не ровной установкой кардана или не исправности подвесного

Спасибо большое!Будем делать .

еще посмотри книгу для нагляности. все это решаемо .у меня были два таких случая... будем решать

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
лично я сделал себе приспособу для выравнивания кардана

Han Solo писал(а):еще посмотри книгу для нагляности. все это решаемо .у меня были два таких случая... будем решать

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
лично я сделал себе приспособу для выравнивания кардана

Дай попользоваться мне как раз на след.неделе пригодится!

не могу я не дома . Сам сделай 30 минут

Вот сижу и думаю. У меня вибрация может быть тоже от этого... Ибо даже после смены резины вибрация с руля не ушла. Симптомы - около 80 км/ч появляется расколбас на руле, после 110 он уходит. Или это разбитые сайлентблоки рейки..

R2-D2 писал(а):Вот сижу и думаю. У меня вибрация может быть тоже от этого... Ибо даже после смены резины вибрация с руля не ушла. Симптомы - около 80 км/ч появляется расколбас на руле, после 110 он уходит. Или это разбитые сайлентблоки рейки..

или сама рейка преставилась.
у меня вон вообще влево тянет, схождение в норме(( подвес в норме

R2-D2 писал(а):Вот сижу и думаю. У меня вибрация может быть тоже от этого...

Как должен колбасить кардан, чтоб на руль отдавало? Руль может вибрировать только от передних колес

Вчера поехал в соседний город 120км ,через 50 км ехать стало невмоготу -хотел развернутся и поехать обратно,но увидел эстакаду .Заехал и увидел что один болт на половину откручен,другой ослаб(кардан-редуктор)-все затянул .Ехать стало легче,но вибрация все равно есть,на 78-85км/ч самая сильная,а то что машина рыскает из стороны в сторону-это колейность дороги ,с родными 13-ми колесами на 175 это не так было заметно,а щас поставил 15-е на 195 и стало довольно проблематично ездить по плохим дорогам-вылетает сама из колеи тока в путь!