WWW.BMW-E21.RU

При замене тросов ручника не смог вытащить тросы. Оплетки намертво закисла в кузове. Пытался решить проблему вытягиванием тросов наружу (надеялся выдернуть оплетку вместе с тросом) - трос трос и оплетка порвались остался торчать маленький кусочек.
Добраться до посадочного места троса в кузове не представляется возможным - перспектива снимать редуктор с задней подвеской кажется мне сомнительной процедурой.
Как извлечь закисший трос из кузова?..

До замены ручник работал?, тоесть троса двигались? Сними рычаг в салоне и посмотри может удастся вытянуть в салон
У нас на е21 мало открутить гайки натяжения троса, нужно еще и снять сам рычаг и пропихнуть троса.

chelby5 писал(а):До замены ручник работал?, тоесть троса двигались? Сними рычаг в салоне и посмотри может удастся вытянуть в салон
У нас на е21 мало открутить гайки натяжения троса, нужно еще и снять сам рычаг и пропихнуть троса.

до замены все работало.рычаг в салоне снимал вытянуть в салон не удалось

У меня было на е21 такое. Приржавела оболочка троса к кузову намертво. Я кое-как подлез, высверлил со стороны днища и вытащил по кусочкам

Я поступил так:остатки троса в салон вытащил,сверлом на 6 начал сверлить. Прям в пружину. Сверло намотает на себя остатки пружины. Дальше ставил сверло 9, сверлил. Дрель будет стоять неровно, под небольшим углом. Вот при засверливании сверлом на 9 получится немного перекошенное отверстие. Это нормально. Когда досверлил бобышку троса до конца, она выскочила из трубки прям на сверле. Можно не досверливать бобышку до конца,а после сверления 6,попробывать пассатижами раскачать ее и вытащить.На два троса ушло времени 15 мин

Бобышка имеет форму "под ключ", 13мм (вроде). Берём рожковый - несколько движений, и оболочка в руках. Хотя если закисло - дрель, конечно.

Shark-E21 писал(а):Бобышка имеет форму "под ключ", 13мм (вроде). Берём рожковый - несколько движений, и оболочка в руках. Хотя если закисло - дрель, конечно.

на е28 не нашел бобышки,да и крутить там неудобно,она прям над балкой расположенна