WWW.BMW-E21.RU

315 колхоз
карб ВАЗ Трамблер ВАЗ коммутатор ВАЗ
коробас 4ст
хх стабильный 900 об/мин
выхлоп ровный не черный = смесь не переобогащена
на низах тянет верхов нет

реально не получается на этой машине разогнаться выше 110/ ревет она начиная от 90 реально страшно крутить мотор больше 4000 да и не особо то он крутиться после 3500 об/м
версии
виноват карб? (мало смеси?)
виноват мотор ибо ушатан?
это не баг это фича - менять коробку на 5 или автомат

машину хочется иметь в максимально оригинальном виде как с завода на родном карбе трамблере и коробке, но ездить предполагается по европейским дорогам 110-120 и без рева

шо делать?

Ставь родной трамблер, бензонасос. карб поставь на жигули и разгонись больше 110 если все ок то дело не в нем

Ты же из Москвы ? на сормовском проезде есть крбюраторный завод (ищи в инете) знанимаются они только отечественными. Они занимаются настройкой и восстановлением карбов, у них если купишь карб то забудешь что он у тебя под капотом.

потом как все будет работать попробуй поискать родной немецкий карб, но это редко кому удается! и длиться годами!

PS деньги в наше время все решают, немецкий карб можно купить новым около 1300евреев

saha19880212 писал(а):Ставь родной трамблер, бензонасос. карб поставь на жигули и разгонись больше 110 если все ок то дело не в нем

те дело в трамблере и насосе?

тут на форуме были отзывы о карбе с ваза, примерно как ты и описал*не едет-не тянет*

Grigoriy_48rus писал(а):тут на форуме были отзывы о карбе с ваза, примерно как ты и описал*не едет-не тянет*

ВАЗ

новый 1b2? с каких складов? его лет цвть не выпускают

https://www.wallothnesch.com/vergaser-e ... 13-03.html тыша триста тыщща шысцот дойчмарок комраден

Солекс с зубила, отлажен и с подобраними жиклерами ище как едит!

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
И ище постав вместо 4ст 5ст и мотр не будит идти так в рознос, на 4ст при 3000 об - 80км/ч, а при 5ст при тех же оборотах больше ста...
Найти родной бесконтактньій трамблер и комутатор непроблема и кстати от е30 подходит и незабивай про вакуумньій шланг опережения зажигания от карба до трамблера, катушка родная бесконтактная тоже роль играет...

Valeron315 писал(а):Солекс с зубила, отлажен и с подобраними жиклерами ище как едит!

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
И ище постав вместо 4ст 5ст и мотр не будит идти так в рознос, на 4ст при 3000 об - 80км/ч, а при 5ст при тех же оборотах больше ста...
Найти родной бесконтактньій трамблер и комутатор непроблема и кстати от е30 подходит и незабивай про вакуумньій шланг опережения зажигания от карба до трамблера, катушка родная бесконтактная тоже роль играет...

ну собственно да это все план работ - карб только хочу всеж родной попробовать воткнуть чтоб от ручного подсоса мзбавиться
а коробас 5 ступеней 100 процентов придется тюнить конечно/

У меня также, 1.6 и четырехступка. Едет 100, это максимум. А так, 80 для нее нормальная скорость. Я думаю дело в МКПП. Хотя у меня на форде, 2 литра и 4 ступка 160 без проблем.

Карб ДААЗ 21053 новый
Новый электробензонасос =)

Ездил к карбюраторщику, мне сказали, что 100 км/ч это максимум что можно из машины выжать.

160 выжать можно - мкпп 5ст эконом с пятой 0.8 + другая раздатка + карбы горизонтальные с нулевиком. но мне не надо. машине 34 года. мне надо 120 на ровной европейской дороге чтоб не в натяг и масимально оригинальное содержимое. это не тачка чтоб ее в хвост и гриву это уже антиквариат. чем в более оригинальном состояние сегодня тем дороже через 20 лет она будет стоить.

VladMsk
Создай тему в разделе О Нас,раз уж есть конкретный план на машину и есть мысли по этому поводу.

у меня 315 с родным карбом 1b2 120 вообще не напрягаясь. КПП правда 5 ст.

Антоша из Голицыно ) писал(а):у меня 315 с родным карбом 1b2 120 вообще не напрягаясь. КПП правда 5 ст.

и сколько у нее оборотов на 120? и каков потолок скорости? и какая раздатка?

Ребят, с 5-ти ступкой все понятно. на 5 120 3-3.5 оборотов должна ехать. На 4-ступке максимум 100 и то в натяг.