WWW.BMW-E21.RU

Сегодня моя машина опять отказалась нормально работать!!! Дело было так: решил я как-то поменять реле бензонасоса(0 280 230 001) потому что:
1)бензонасос(1) работал постоянно(как я понял он должен выключаться после нескольких сек.);
2)ни с того не с сего после выключения зажигания машина осталась заведённой!!!
3)в бардачке валялось ещё одно оставшееся реле(2) от прежнего хозяина(с ним на прогретой машине скакали обороты хх и оно тоже работало постоянно) хотя с ним машину можно было заглушить обычным способом;
Поставил сегодня новое реле(правда аналог, но новый) и машина работала как с реле(1)!!! Заметил ещё что на приборке не показывает указатель температуры ОЖ(как на заведённой так и нет (приборку я восстановил)) зато когда выключишь зажигание, а машина при этом работает температуру ОЖ показывает... Мозги набекрень Никак не пойму куда копать!!! Друзья помогите пожалуйста!!!!

Могу подсказать... Копать в проводку. У меня после покупки датчики показывали все что угодно кроме того что должны отображать)) Слабо горела лампа генератора, вечно полный бак, закипевший двигатель - в общем много косяков... При снятии спидометра была обнаружена куча проводов смотанных без пайку на изоленту - в панели было короткое замыкание и провода малость погорели.... Итог - замена проводки.
С реле бензонасоса разобраться тоже не могу - у самого на прямую. И куда ставить прерывание на него - не понятно. Млин, в смысле не понятно, как должно работать реле и от чего срабатывать..

Реле срабатывает при включении зажигания на пару секунд(термовременное), и при прокрутке двигателя(видит вродеб с коммутатора). Смотрите проводку, гед то будет зашунтирован провод идущий на бн с проводом плюса от зажигания.

Всем огромное мерси!!!