WWW.BMW-E21.RU

поменял свой радиатор на новый теперь встал вопрос какой антифриз заливать в магазине есть красный желтый и зеленый пытал продавца говорит что ничем не отличается , а на хрена спрашивается цвета разные?

Цвета как правило для красоты. Антифриз можно любой. Также можно тосолом обойтись. В наших двигателях нет таких материалов, которые боялись бы тосола.
Хотя если по деньгам не жмет, лучше антифриз. У него присадок больше.
Найди статью на сайте зарулема, они часто их тестируют и популярно рассказывают, что да как.

понял спасибо

Синий Castrol.

Присоединяюсь к вопросу

Лью красный, с пометкой G12.

Тосол больше склонен к коррозии и более жёсткий (суров как Россия), чем антифриз.

тоже налила по совету Синий Castrol. до этого был тосол как следсвие омываемый им болт в карбюраторе исхудал до неузноваемости

Дарья писал(а):болт в карбюраторе

Простите мою наглость, но я вас правильно понял - омываемый тосолом болт в карбюраторе? Все верно?

да все верно. у меня солекс 32\32 в нем имеется устройство холодного пуска, представляющее из себя боченок наполненный охлаждающей жидкостью, по мере нагрева жидкости расширяется пружинка и открывает заслонку. так вот крышка этого боченка держится большим болтом который непосредственно и омывается охлаждающей жидкостью.

Дарья
А болт случайно не медный-то?

случайно нет, хотя вполне уже может быть не родным

Дарья
Тогда лично мне жутко любопытно почему он "истощал" в тосоле... Ибо пока у меня больше нет вариантов.

Уточню: синий Castrol разбавляется 1:1 с дист. водой, а красный Castrol - это уже готовый антифриз и не разбавляется. Стоят примерно одинаково. Следовательно синий выходит дешевле.

А чем отличается тосол от антифриза?