WWW.BMW-E21.RU

у меня стоят какието странные пружины, но родные, короче расстояние между аркой и колесом практически ноль, правда у меня стоит газовый баллон в багажнике, но на почти пустом такое расстояние. Когда менял аммо, то пружины встали даже без стяжек и без усилия руками. Это так и должно быть??? а то смотрю тут у людей на фотках у всех жопа высоко а у меня как катер

по меткам одна пружина просто с желтой, вторая с желтой и красной ))) по камасутре у них типо усилие разное 300 и 310, но это фигня они одинакого сидят, короче хз я

газовый балон что пустой что полный весит практически одинаково
а вот прижины без стяже становиться недолжны, они либо сломаны и обломки потерялись , либо короткие (типа спорт) но julf и аммо другой должен быть с меньшим ходом

PS расстояние от нижней части колесного диска через ступицу до закраины крыла недолжно отличаться боле чем 1см на всех 4 колесах

driver_swamp писал(а):газовый балон что пустой что полный весит практически одинаково

Неправда твоя!
Бытовые газовые баллоны даже заправляют иногда на весах.
Ставят пустой баллон на весы и начинают заправлять.
Как только баллон прибавит в весе килограммов, например, 40 - заканчивают.

По сабжу. У меня стояли какие-то отечественные пружины. Край заднего колеса был примерно вровень с аркой крыла. На любых кочках чиркал днищем обо всё.
Поменял на родные. Клиренс не изменился, но из-за правильной жёсткости пружин чирканье днищем прекратилось.

Mazzay писал(а):Поменял на родные. Клиренс не изменился, но из-за правильной жёсткости пружин чирканье днищем прекратилось.

примерно тоже самое, я думаю мот быть просто родные просели уже

Dervish писал(а):

Mazzay писал(а):Поменял на родные. Клиренс не изменился, но из-за правильной жёсткости пружин чирканье днищем прекратилось.

примерно тоже самое, я думаю мот быть просто родные просели уже

В книжке написано, что клиренс должен быть 145 мм (это под нагрузкой). Высота автомобиля без нагрузки - 1380 мм.
Меряй.