WWW.BMW-E21.RU

Владельцы авто с передними юбками (ббс, моторспорт и прочее), расскажите, как вы решаете проблему с буксировкой?
В оригинале есть скоба специальная: у кого-нибудь есть такая?

Если у кого-нибудь есть - отзовитесь, сфотай, дайте размеры

оооо это болезненая тема Ж))) я стараюсь что бы машина ездила и не ломалось
Константин вроде владеет информацией ,как выглядит это скоба

скоба эта та что под номером 2? Если да то у меня такая приварена, но эт ж вроде у всех так

V_Serjo
Я тоже 2 года ездил без проблем , но случилось непредвиденное, и по роковому стечению обстоятельств меня давже не было в машине. В итоге юбку паять после буксировки... Значит будем доставать дядю Костю
VIC
Ты говоришь про стоковую петлю, а под номером 2 - удлинитель

Вся хрень ешё в том что паять её невозможно(если найдёте размеры -делитесь

blake320
Да почему? Я ориджинал ббс паял, когда купил. 2 года откатал, даж не лопнуло повторно, до этого случая...
Да народ молчит, видимо прийдется по этой картинке варить, примерно подобрав размеры

Андрюх, я тоже буду другую себе приваривать, точнее родные удлинять)). Есть мысль сделать как на современных машинах, вварачиваемый крюк. а юбке сделать только отверстие под него

пару раз привязывал за стабилизатоор думал сделать скобу где крепление стабилизатора но пока руки не дошли.

Парни сажите у кого ББС установлен тоже штатная буксировочная петля не доступна или это только на м-технике ?

V_Serjo
У меня и есть ббс.
niger
Стаб не катит. Ниже юбки нет ничего! Т.е. без удлинителя вообще никак.
VIC
Ты же знаешь мое отношение к колхозу
Константин, говоря об моторспорте, высказал предположение, что скоба всеже цепляется не вниз, а вверх. Т.е. она вставляется в прорезь юбки. Но на ббс это точно невозможно, прорези слишком высоко. А как я понимаю, в етк у ббс и моторспорта одинаковые крюки. В общем вопрос остается открытым...

Я вроде вылаживал чертеж скобы, Сделаю комп выложу

Chelby500
Не припоминается такое, было бы очень неплохо. Имеется ввиду чертеж оригинальной или самостоятельно разработанной?

На лонжерон приваривается гайка М18, в юбке отверстие. Ну и делается вворачиваемый крюк. В М-тех можно отверстие не делать, приварить гайку только правильно.

Сверлить юбку не хочется, хочется сделать удлинитель для стоковой скобы

В щель BBS такая скоба всё равноне пролезет. Узкие они.