WWW.BMW-E21.RU

Прив!Всем:)Вот решаюсь поменять свой карбюратор...Стоит у меня Solex с авто потсосом.Все норм вот только он на 1.5.А двиг у меня M10B20 кто подскажит какой лучше ставить?

инж l-jet и нет проблем

2В4 поставь.

Есть варианты еще:)???

2B4-дельный совет дан был. А перебирать варианты-смысл? сформулируй тогда форуму техзадание в вопросе, чтобы ответить можно было аргументированно.
Варианты-вкорячь январь, влепи карб от волги. вот и варианты. мегасквирт.. три радикально разных ценника, разная степень трудозатрат и разный результат на выходе.

дидту 32/32 штатную перебрать, не?

я ставил на m10b20 карб 2в4, только пришлось жиклеры немного увеличить

перебрать штатную дитту и всё будет норм.
если нет большой выработки в оси дроссельной заслонки первой камеры

Самое делельное сказал Stereo, изначально хоть 2Б4 и был под 1.8 но если жиклеры побольше, думаю потянет. Ну или найти Стромберги

да варианты есть: дидта, 2б4, горизонталки. Смотря что ты хочешь. Но проще всего найти живую дидту пож 2литра, т.к. она там должна быть.
А мож заморочиться и январь?

да л-жесть тогдауж )

nightbear
научить лджет работать на 2л будет тоже гемороем, по-моему если и гемороиться, то сразу ради января

да там форсунки на 20сс побольше поставить и всё вроде.. а если глубже копать то там со степенью сжатия надо согласовывать всё, данных тут маловато )

пекарь для москвича 2141