Вообщем запарил меня этот крбюратор.
Solex 1b2
Весь мозг вынес.
Хотел сохранить оигинал.
Поменял все резинки, прокладки, биметалическую пластину, эл датчики, вакумы, даже разорился на термовыключатель.
А он крбюратор не хочет нормально работать.
Поэтому решил поставить карб от десятки, соответственно нужен коллектор.
Если у кого есть инжектор(полный комплект то готов купить) на M10.
тогда уж дитту ищи она уж как у класики примерно выглядит, за то родной.
Я вот тоже думал будет у меня 1в2 и всё будет гуд.
Ан нет. Заводится авто хорошо. Правда на холодную держать приходится газ ногой, но это ладно. Тянет как запор. Одна камера чего с неё взять? И кушает от того что едет вяло, топтать приходится дальше педаль.
короч вот тож думаю про дитту32/32.
инжектор конечно это здорово, но надо трубку обратки устанавливать, потом в бак заборник, насос электро , гену посильнее ну и сам впрыск начиная от 6 р и то хрен найдёш ещё за такие деньги.
Chelby500 писал(а):http://img-kiev.fotki.yandex.ru/get/3905/super-krulll.0/0_2d915_7e0b22c7_L.jpg под такой коллектор легко сделать переходник под жигул солекс