WWW.BMW-E21.RU

Неспеша продам в хорошие руки свою ласточку E21 M10B18. Дорого!
Кузов вареный, крашеный, обработанный, цвет "Рубин". Салон -- перетянуты сидушки (темно-серый кожзам), потолок (светло-серый кожзам), утеплитель-противошумка, в багажнике ковролин, торпедо -- дерево. Электрозеркала (левое, правое), рабочие
Двигатель -- поменяны все манжеты, новая цепь ГРМ, новые звездочки коленвала и распредвала, новый натяжитель и успокоитель цепи, водяная помпа практически новая (менялась тысячь пять назад).
Коробка -- пятиступенчатая эконом, все манжеты новые (даже на кулисе ), кулиса втулилась бронзой, не болтается.
Новые рабочий цилиндр сцепления, подвес кардана и эластичная муфта.
Новые тормозные диски (Brambo), полностью новый выпускной тракт (кроме коллектора).
+ BONUS -- рабочая четырехступка, длинный кардан, два блока цилиндров, головка блока + два впускных (на карб и k-jet) и выпускной коллектора, два маслонасоса, две задние полуоси, корзина сцепления, маховик (или два, хрен помню), 12 штук поршней б/у с шатунами , кое-что по облицовке торпеды.
Пишите в личку или по аське 114070159

Жаль.... -1

Повторюсь, но всё ж - неужели есть проблемы, которые могут быть решены за 30-50-70 тыс. рублей? Дороже то е21 и не продать на просторах бывшего СССР....

вчера продалась еще одна е21.. не моя.

Shark-E21 писал(а):Повторюсь, но всё ж - неужели есть проблемы, которые могут быть решены за 30-50-70 тыс. рублей? Дороже то е21 и не продать на просторах бывшего СССР....

Согласен, хотя у нас тут цены конечно покруче будут. Да так и так все равно руки нужны, а их всего две и забот прибавилось -- 36-ю осваивать надо. А эта будет стоять -- жалко. Так что не от хорошей жизни...

tayra, а сколько хочеш за акулку?

Madman писал(а):tayra, а сколько хочеш за акулку?

Начну с пяти

tayra писал(а):

Madman писал(а):tayra, а сколько хочеш за акулку?

Начну с пяти

куплю отдельно коробку..., благо заменить ее у тебя есть на что...
тогда и начинать можно будет сразу не с пяти

пятиступка интересна! а что значит эконом? медленнее едет?

Народ прелесть этой машинки в ее сбалансированности так что никто по частям ее продавать не будет. Да и машина стоит намного больше 5.
Вообще Дим зря ты все таки решился.

МегаВован тебе пятиступка от м10 не подойдет. это раз.

а эконом отличается от спорта тем что у эконом пятая передача с передаточным числом 0,8 , а у спорт 1. тоесть прямая.

с хорошим мотором лучше брать эконом. так как максималка будет выше.

Кстати добавлю (не рекламирую машину, но как-бы взгляд со стороны) могу сказать что е21 в таком состоянии я видел всего три: 1)tayra
2)23й 3)тоже у нас бегает 323я с коробкой автомат (саму машину видел а вот хозяина поймать не получается).
Димына машина известно по всему городу людям которые разбираются в машинах и продавцам автозапчастей (как и моя кстати, но по другой причине - у моей хозяин знатный "колхозник" был). Так что если машина уйдет какому то любителю "погоцать" будет крайне жалко. Народ давайте найдем покупателя машинке.

Вот если бы не развалили СССР, то я бы купил
А так - таможня

да.. мы ее не растаможим уже... алекс. а возьми себе, а свою продай.

Может и взял бы (чесно даже думал над таким вариантом). но сейчас денег не найду компенсировать разницу да и в свою уже вложено труда очень много и просто отдавать кому то за бесценок жалко, а учитывая что кузов требует проварки много не предложат. Да и жалко свой аэропланчик - достанется в плохие руки, угробят.