WWW.BMW-E21.RU

chelby5 писал(а):У меня спереди стоят трв б/у, когда холодные отлично тормозят, на горячую-чувствуешь недостаток, но может это потому, что задок, походу, не тормозит вабще)

Спасибо, Серeга. По ходу только ты за темой и следишь...
Забрал сегодня тормозные диски, ехал за передними, а оказалось пришли и задние. Тяжелые, тащить в жару было мягко говоря хреново. Взял вот такие:
-передние ABS 16331 (316х28)
-задние Optimal BS-5880 (300х20)
Диски из бюджетных, но сделаны очень качественно, на торцах нет балансировочных резов. А в коробке с дисками АВS была листовка как и с дисками Brembo.

Начал делать шаблон флянца под дросселя, которые уже покрашены и готовы к установке.

Будет жирно

Dzhaggernaut писал(а):По моей просьбе Chelby5 сделал замер хода рейки от праворульки, в итоге он намерял 155мм. Короче оставлю я рейку от Opel, на ней выворот будет чуть больше.

Назревает покупка колодок, поэтому прошу у вас помощи в выборе. Посоветовавшись с Madman и Smelloff320 получил немного противоречивые отзывы, вобщем продолжаю собирать информацию.
Такие бренды как Аtе, Pagid, Textar, Brembo и Jurid пока не рассматриваю.
Выбор пал на более бюджетные:
LPR
Remsa
TRW
Может кто такие юзает?

LPR перед/зад зад гудит ))) от перегревов передок отлично оттормаживается со с180 несколько раз )) не скрипят )



дросселя огонь ваще )))

Спасибо, парни. Старался, немного разгребусь с долгами и вплотную займусь изготовлением впуска. Думаю флянцы и трубы делать из черняги, т.к. это доступнее, дешевле и в конце концов сам поварить могу, минус только один-вес, подпорки рулят ресивер тоже будет из черняги и соединяться с дросселями будет резиновыми патрубками с хомутами, привет ///М моторам
А, и еще: сегодня меня начали критиковать за задние тормоза, мол будут тяжелые пипец. Сцуко завтра не поленюсь и взвешу суппорт+колодки+диск, вес барабанной системы я где то писал. Хотя они ж не знают что диски будут составные

даешь дросселя!.. я ж все жду тоже, оч интересно как оно поедет, жаль ты далеко)

DEMETRISS писал(а):даешь дросселя!.. я ж все жду тоже, оч интересно как оно поедет, жаль ты далеко)

даю, даю должно нормально поехать. У тебя в городе есть мощностной стенд? Если есть, то после сборки и обкатки жди в гости

Dzhaggernaut писал(а):По моей просьбе Chelby5 сделал замер хода рейки от праворульки, в итоге он намерял 155мм. Короче оставлю я рейку от Opel, на ней выворот будет чуть больше.

Назревает покупка колодок, поэтому прошу у вас помощи в выборе. Посоветовавшись с Madman и Smelloff320 получил немного противоречивые отзывы, вобщем продолжаю собирать информацию.
Такие бренды как Аtе, Pagid, Textar, Brembo и Jurid пока не рассматриваю.
Выбор пал на более бюджетные:
LPR
Remsa
TRW
Может кто такие юзает?

Бюджет он и в Африке бюджет, не всегда знаешь чего от них ожидать.
Так что бери любой.
Но будь аккуратнее с агрессивной ездой.

Антон Самарский писал(а):Бюджет он и в Африке бюджет, не всегда знаешь чего от них ожидать.
Так что бери любой.
Но будь аккуратнее с агрессивной ездой.

спасибо, но я по другому ездить не умею

Тогда разорись на нормальные колодки, родители тебе спасибо скажут.

Антон Самарский писал(а):Тогда разорись на нормальные колодки, родители тебе спасибо скажут.

посмотрим, может так и будет. Родители спасибо скажут когда машина выедет из гаража своим ходом

Dzhaggernaut писал(а):ради интереса взвесил заднюю барабанную систему Е30, вышло 7кг на колесо

ну а сегодня вышло вот что:
-вес тормозного диска 5.7кг
-вес суппорта с колодками и пальцами 2.4кг
Итого: 8.1кг
Разница со стоком: 1.1кг

Странно, но факт: суппорт Opel Calibra тяжелее суппорта Mercedes W124 на 450г!

Если взять в расчеты суппорт Mercedes, то выйдет вот что:
-вес тормозного диска 5.7кг
-вес суппорта с колодками и пальцами 1.95кг
Итого: 7.65кг
Разница со стоком: 0.65кг

Но диски то пока стандартные, не облегченные...

ЗЫ: подскажите вес суппорта Brembo от Е21

Заехав на днях в магазин я увидел на прилавке приспособление для развальцовки тормозных трубок. Купил не раздумывая, т.к. буду заново собирать магистрали из нержавейки.


Так же были куплены полуоси Е28 вместе с редуктором. Одну полуось надо перебирать


Ну и фото тормозных дисков. Слева задние, справа передние.


На днях говорил с Tsoy по поводу двигателей BMW V12 и не только. Он мне сказал что недавно продали М70В50 за 2000 гривен!!! Я спросил почему мне не сказал? На что он ответил: "Накуй он тебе не нужен, а то будут потом всякие дурные мысли посещать"!

А еще меня посетила мысль сделать фазовращатель на распредвал потому как разрезная шестерня это конечно хорошо, но хочется чтобы были верха и низы что анриал.

Ага, вот еще:

Dzhaggernaut писал(а):подскажите вес суппорта Brembo от Е21

Dzhaggernaut писал(а):Заехав на днях в магазин я увидел на прилавке приспособление для развальцовки тормозных трубок.

чуйствю себе наверное над тож взять, пачОм?

Ты думаешь тут прям у всех брембо, и все спешат тебе его откручивать с машины и взвешивать?)

мм. тормозные магистрали тоже из нержавейки? а почему медь не взять-проще найти\купить
я такой набор взял http://www.toolsprofi.ru/catalog/spetsi ... 16%D1.html вещь порою нужная

DEMETRISS писал(а):чуйствю себе наверное над тож взять, пачОм?

115 гривен

DEMETRISS писал(а):Ты думаешь тут прям у всех брембо, и все спешат тебе его откручивать с машины и взвешивать?)

зачем же откручивать, может у кого лежат в коробочке, ждут своего часа.

Darth Sidious писал(а):мм. тормозные магистрали тоже из нержавейки? а почему медь не взять-проще найти\купить
я такой набор взял http://www.toolsprofi.ru/catalog/spetsi ... 16%D1.html вещь порою нужная

дааа, наборчик что надо может и медь будет, ближе к делу будет видно.