WWW.BMW-E21.RU

Мне знакомый отдал тахометр (х.з., что за модель и чье производство), тот который подключаеться тремя проводами "+", "-" и катушка! Сегодня обнаружил в нем одну интересную опцию , он вроде, как, показывает угол опережения зажигания! Попробовал проверить, результат при 2300об/мин= 17град, по книге 2300=25! Вопрос ему доверять можно, или не стоит !

Можно, но лучше не стоит) Реальные показание дает только родной тахо, даже тюнинг приборы имеют погрешность, и не понятно в какую сторону(изминения динамичны)
У меня 2109 по показаниям автогоги крутился до 11 000)))

FromHella писал(а):Можно, но лучше не стоит) Реальные показание дает только родной тахо, даже тюнинг приборы имеют погрешность, и не понятно в какую сторону(изминения динамичны)

У меня 2109 по показаниям автогоги крутился до 11 000)))

Да вроде не звиздит , обороты и зарядку, показывает нормально, но я больше 6000(по тахо) движок не раскручивал, стремно !

Проверь одновременно стробосокопом.

Shark-E21 писал(а):Проверь одновременно стробосокопом.

Пробовал, но ни хрена не увидел ! Опять прийдеться человека (который может стробоскоп притащить) напрягать . P.S. на ХХ (950об.) он показывает 7град. P.P.S. Зажигание ставил на слух !

R&K писал(а):Сегодня обнаружил в нем одну интересную опцию , он вроде, как, показывает угол опережения зажигания! Попробовал проверить, результат при 2300об/мин= 17град

При любом положении трамблера, показывает 17-18град