Ну как вам Ламбо Каунташ??
Добавлено: 23 окт 2008, 20:49
WWW.BMW-E21.RU
Тематический форум владельцев BMW E21
https://forum.bmw-e21.ru/
Ну как вам Ламбо Каунташ??
Страница 1 из 1
Добавлено: 23 окт 2008, 21:48
самопалочка)) чел в подвале обрал. выложил бы ссылку на фотки.
Добавлено: 23 окт 2008, 22:43
Добавлено: 24 окт 2008, 20:14
невероятно!!!!Добавлено: 25 окт 2008, 16:19
Не зря Кен просидел в мастерской 10 лет! Реплику снаружи едва ли отличишь от оригинала. Кстати, помимо мотора V8 5.7 и элементов подвески у машины ещё и американский карданный вал — от Корвета C4.
Эта техасская история началась в 1991 году, когда Кен впервые в своей жизни посмотрел фильм «Пушечное ядро». Увидев в той картине бесподобную Ламборгини, американец был безнадёжно пленён. Он и не предполагал, что в 1998-м судьба свяжет его с «итальянкой» на долгие 10 лет. Столько потребовалось, чтобы воплотить мечту в жизнь и создать реплику бессмертного творения Марчелло Гандини.
Сначала Кен соорудил полноразмерный деревянный каркас, на котором примерял фиберглассовые элементы и алюминиевые кузовные панели будущего купе. Затем была создана пространственная рама и построена ходовая часть. Амбициозный техасец использовал в конструкции подвесок элементы от другого суперкара — Chevrolet Corvette четвёртого поколения. В частности, у него заимствованы передние и задние ступицы, а также А-образные рычаги.
Американский дух живёт и под капотом! Вместо «родного» мотора Lamborghini V12 на реплику поставили фордовский Windsor V8 5.7 с выпускной системой, скопированной с чемпионского купе Ford GT40, побеждавшего в Ле-Мане. Двигатель выдаёт 515 лошадиных сил, а момент передаётся на заднюю ось пятиступенчатой «механикой» ZF-25. Интересно было бы узнать, кто быстрее — оригинал с итальянским сердцем или копия с американским отбойным молотком?
Это же как надо было влюбиться в автомобиль, чтобы провести в стенах своей фирмы KIEngineering целое десятилетие! И кажется, что Кен провёл бы там ещё столько же времени. Быть тет-а-тет со своей страстью столько лет — огромное счастье. А особого уважения заслуживает супруга Кена Имхоффа. Пока муж в поте лица трудился над проектом всей своей жизни, она подарила ему двух замечательных детей. Не приревновала — просто поняла.
Эта техасская история началась в 1991 году, когда Кен впервые в своей жизни посмотрел фильм «Пушечное ядро». Увидев в той картине бесподобную Ламборгини, американец был безнадёжно пленён. Он и не предполагал, что в 1998-м судьба свяжет его с «итальянкой» на долгие 10 лет. Столько потребовалось, чтобы воплотить мечту в жизнь и создать реплику бессмертного творения Марчелло Гандини.
Сначала Кен соорудил полноразмерный деревянный каркас, на котором примерял фиберглассовые элементы и алюминиевые кузовные панели будущего купе. Затем была создана пространственная рама и построена ходовая часть. Амбициозный техасец использовал в конструкции подвесок элементы от другого суперкара — Chevrolet Corvette четвёртого поколения. В частности, у него заимствованы передние и задние ступицы, а также А-образные рычаги.
Американский дух живёт и под капотом! Вместо «родного» мотора Lamborghini V12 на реплику поставили фордовский Windsor V8 5.7 с выпускной системой, скопированной с чемпионского купе Ford GT40, побеждавшего в Ле-Мане. Двигатель выдаёт 515 лошадиных сил, а момент передаётся на заднюю ось пятиступенчатой «механикой» ZF-25. Интересно было бы узнать, кто быстрее — оригинал с итальянским сердцем или копия с американским отбойным молотком?
Это же как надо было влюбиться в автомобиль, чтобы провести в стенах своей фирмы KIEngineering целое десятилетие! И кажется, что Кен провёл бы там ещё столько же времени. Быть тет-а-тет со своей страстью столько лет — огромное счастье. А особого уважения заслуживает супруга Кена Имхоффа. Пока муж в поте лица трудился над проектом всей своей жизни, она подарила ему двух замечательных детей. Не приревновала — просто поняла.
Добавлено: 25 окт 2008, 17:18
Jean писал(а):Пока муж в поте лица трудился над проектом всей своей жизни, она подарила ему двух замечательных детей.
гусары- молчать
