WWW.BMW-E21.RU

Как могли заметить, вывешенный Рашем аппарат 320/6 81гв был мною успешно приобретён позавчера...
застрахован, обут в ГП500(зима же пришла ), и снабжён новой батарейкой Bosch...

итак, вкратце о машинке...
кузов из виденных мною Е21 еслм не лучший. то один из достойных - чашки живы, пороги-дно в целости...ну почти пер.прав.брызговик пострадал когда-то и не совсем вылечился...
подвеска в норме, ничего не стучит
КПП не гудит, 1я втыкается с трудом - в ближайших планах смена трансмиссионного масла и торм.жидкости

сзади барабаны, ручник работает, тормоза вообще в порядке
стоят Spal-подъёмники, сигналка, мафон швабский

основной на данный момент недостаток - 4А1...
с утра несколько заводов и прогрев с подгазовкой, холостых нет, расход - УЖОССС, хотя сегодня после 3-4 часов езды поймал ХХ и держал некоторое время...намереваюсь из 2-3 карбов и р/комплекта собрать работающий
ну и сифонящий радиатор печки вкупе с неадекватными заслонками и очень слабым напором вентилятора (кверх ногами тоже )

машинка весьма и весьма, хоть и стояла долго и по низу покрылась ржой(детали подвески...), но видно что следили (хотя пара релюх от ВАЗ имеется )

фоты пока лишь от старого хозяина, http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=375 на днях планирую заняться печкой и карбом (130 правда раскочегарил на мкад, не удержался очевидно, что запас ещё имеется )

процесс ин прогресс,короче Rush(с)

мои позравления! сань, главное что машина едет, а остальное приложится! слушай, а ты не хошь места карба инжектор поставить??? нафиг те с карбом возится то???? епт, и юбка те каааааакая досталась! ням! фоообще если чего нада обращайся, будем искать!

чтобы вы знали (если не знаете...) грамотно настроеный карб едет лучше чем инжектор... Проверено гонщиками NASCAR... тока росхд побольше... короче кому економию- инжектор.... кому пулялку лучше карба не найти... и проще в ремонте и обслуживании...

АНДРЕЙ писал(а):чтобы вы знали (если не знаете...) грамотно настроеный карб едет лучше чем инжектор... Проверено гонщиками NASCAR... тока росхд побольше... короче кому економию- инжектор.... кому пулялку лучше карба не найти... и проще в ремонте и обслуживании...

горизонтальные Вэберы конечно хорошо, тока вот ценник у них...
а грамотно настроенный впрыск едет еще лучше.

АНДРЕЙ писал(а):чтобы вы знали (если не знаете...) грамотно настроеный карб едет лучше чем инжектор... Проверено гонщиками NASCAR... тока росхд побольше... короче кому економию- инжектор.... кому пулялку лучше карба не найти... и проще в ремонте и обслуживании...

только с конструкцией разобраться надо

а вообще мнения насчёт карб или джет разделились

А турбину если втыкть? Тоже на карбюраторе?

OneX писал(а):

АНДРЕЙ писал(а):чтобы вы знали (если не знаете...) грамотно настроеный карб едет лучше чем инжектор... Проверено гонщиками NASCAR... тока росхд побольше... короче кому економию- инжектор.... кому пулялку лучше карба не найти... и проще в ремонте и обслуживании...

только с конструкцией разобраться надо

а вообще мнения насчёт карб или джет разделились

сань, а ты че сам думаешь на тему???

Stig82 писал(а):

OneX писал(а):

АНДРЕЙ писал(а):чтобы вы знали (если не знаете...) грамотно настроеный карб едет лучше чем инжектор... Проверено гонщиками NASCAR... тока росхд побольше... короче кому економию- инжектор.... кому пулялку лучше карба не найти... и проще в ремонте и обслуживании...

только с конструкцией разобраться надо

а вообще мнения насчёт карб или джет разделились

сань, а ты че сам думаешь на тему???

методом проб и ошибок, но чем скорее тем лучше... попробую карб сделать, он серьёзный такой
либо к-джет, но надо пусковую хрень, шлангов частично и всякую лабуду...
ща осознАю, что от него осталось и можно будет поморочить, тем более он от 323, так что сразу-прямая перспектива

l-jet не хочу, motron интереснее

а есть ещё вариант м50 воткнуть...комплект полный,кроме гбц,катушек, и радиатора есть
b20 к сожалению,но 34ке хватало, и проблем никаких почти за год кроме расходомера(и то по глупости)

много чё думаю

либо к-джет, но надо пусковую хрень, шлангов частично и всякую лабуду...
ща осознАю, что от него осталось и можно будет поморочить, тем более он от 323, так что сразу-прямая перспектива

ну по к-джету не парься! полный комплект валяется в гараже! со всеми мелочами, болтиками там, клапанами, прокладочками!

Stig82 писал(а):

либо к-джет, но надо пусковую хрень, шлангов частично и всякую лабуду...
ща осознАю, что от него осталось и можно будет поморочить, тем более он от 323, так что сразу-прямая перспектива

ну по к-джету не парься! полный комплект валяется в гараже! со всеми мелочами, болтиками там, клапанами, прокладочками!

Андрюх,когда заехать можно?
завтра наберу, мож свидимся, очень бы выручил
а чё ты его снял? предполагаю проблемы пуска и ХХ

OneX писал(а):

Stig82 писал(а):

либо к-джет, но надо пусковую хрень, шлангов частично и всякую лабуду...
ща осознАю, что от него осталось и можно будет поморочить, тем более он от 323, так что сразу-прямая перспектива

ну по к-джету не парься! полный комплект валяется в гараже! со всеми мелочами, болтиками там, клапанами, прокладочками!

Андрюх,когда заехать можно?
завтра наберу, мож свидимся, очень бы выручил
а чё ты его снял? предполагаю проблемы пуска и ХХ

здрааасте! а я по твоему мотроник зачем покупал??? они, сань они! точнее ХХ вроде нармуль, а вот пуск затруднен! а ты точно решил к-джет поставить??? звони, думаю на неделе свидимся! ты мне клапан тада по возможности подгони!

Ты Андрюха совсем забыл что Саня говорил, когда я был у вас! На ка джете она дёргала резвее чем на л-джете!

Валентин Screw писал(а):Ты Андрюха совсем забыл что Саня говорил, когда я был у вас! На ка джете она дёргала резвее чем на л-джете!

и не напоминай

Stig82 писал(а):здрааасте! а я по твоему мотроник зачем покупал??? они, сань они! точнее ХХ вроде нармуль, а вот пуск затруднен! а ты точно решил к-джет поставить??? звони, думаю на неделе свидимся! ты мне клапан тада по возможности подгони!

с пуском на кджете у меня помню были проблемы изза реле - с одной тока холодная, с другой - горячая заводилась клапан уже гдето рядом

да все я помню! просто К-джет такая своенравная вещь! я к нему так ключик и не подобрал! его наверно просто надо весь разобрать, как следует провести ревизию, тада и заработает как часы! реле у меня 2, в свое время подрезал их у кого тока можно.
сань, вообщем как время будет звони. встретимся пообщаемся! может свой распределитель поставишь от старого к-джета, а остальное мое впихнешь!:wink: