WWW.BMW-E21.RU

Ребята подскажите пожалуйста!!!
Что лучше сделать с автомобилем, отреставрировать его стандартно т.е. (просто покрасить и сделать как с завода), или же затюнинговать?

Как больше смотрится и ценится BMW e21?

Balmas писал(а):Ребята подскажите пожалуйста!!!
Что лучше сделать с автомобилем, отреставрировать его стандартно т.е. (просто покрасить и сделать как с завода), или же затюнинговать?

Как больше смотрится и ценится BMW e21?

ценился тольео оригенал а оттунинговать можно и лучше авто до 15 лет....

мне очень важное ваше мнение, так как завтра начнется издевательство над капотом потом крылья и т.д. стоит ли это делать или оживить антиквариат в ОРИГИНАЛ???

Balmas писал(а):мне очень важное ваше мнение, так как завтра начнется издевательство над капотом потом крылья и т.д. стоит ли это делать или оживить антиквариат в ОРИГИНАЛ???

нетрогай, хочеш поиздеватся возми японца им жабры, сполера к лицу....
а старушек надо только оживлять и выделять своим превосходным состоянием

нетрогай, хочеш поиздеватся возми японца им жабры, сполера к лицу....
а старушек надо только оживлять и выделять своим превосходным состоянием

+100500 онли оригинал))

С наружи оригинал, ну может там шадоу лайи, не больше
А вот начинку по последниму слову BMW

оставить в стоке.

Тюнинг тюненго рознь, если это не будет портить стиль bmw то почему бы и нет я считаю. Большие колеса с хорошей резиной это же тоже тюнинг, а таковые стоят у большей части форума

Дарья писал(а):Большие колеса с хорошей резиной это же тоже тюнинг, а таковые стоят у большей части форума

безграмотный тюнинг

я пологаю если что нить и резать (например). то это нужно чем-то обосновать, мол отрезал капот чтоб лучше охлаждалась! а просто что бы было)))) оно этого не стоит! ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ЗАВОДЕ НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!!)))))

Оригинал. Ибо хороший тюнинг я видел только у Константина.

есть целый раздел "О нас". советую зайти туда, и поглазеть. там куча разных вариаций. это тебе поможет определится со своим стилем работы над машиной.

только оригнал @@@@@@!!!1